鋼構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：

抗震性：低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅(jiān)固的'板肋結(jié)構(gòu)體系'，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時(shí)，要采用隔熱板加以保護(hù)。

抗風(fēng)性：型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形能力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財(cái)產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。

     鋼結(jié)構(gòu)是指用鋼材制成的結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)通常由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成；各構(gòu)件或部件之間采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。有些鋼結(jié)構(gòu)還用鋼鉸線、鋼絲繩或鋼絲束以及鑄鋼等材料組成。

     特點(diǎn)：鋼材的組織結(jié)構(gòu)均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體，因而鋼結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算結(jié)果比較符合實(shí)際受力情況；鋼材強(qiáng)度較高,彈性模量也高;鋼結(jié)構(gòu)塑性和韌性好、適宜于承受振動(dòng)和沖擊荷載；鋼材容重與強(qiáng)度的比值一般小于混凝土和木材，因而鋼結(jié)構(gòu)的重量輕；鋼結(jié)構(gòu)便于機(jī)械化制造，精準(zhǔn)度較高，安裝方便，是工程結(jié)構(gòu)中工業(yè)化程度gao的一種結(jié)構(gòu)；公司現(xiàn)有員工500多名，工程師3名，助理工程師25名，各種專業(yè)技術(shù)人員100多名，另有15個(gè)專業(yè)安裝隊(duì)伍。施工較快，可盡快地發(fā)揮投資的經(jīng)濟(jì)效益。鋼結(jié)構(gòu)的密封性較好，但耐銹蝕性較差，需要經(jīng)常維護(hù)；耐火性也較差。

    在建筑里，無論是現(xiàn)有住宅還是新建住宅，住宅總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公共使用的總量，建筑住宅對(duì)整個(gè)社會(huì)的節(jié)能非常重要。我們提倡在住宅建設(shè)中，應(yīng)降低窗墻面 積比?，F(xiàn)在很多住宅外窗面積過大，比如大的凸窗、飄窗，這對(duì)節(jié)能非常不利。倡導(dǎo)使用外遮陽系統(tǒng)、可再生能源利用，特別是太陽能建筑的一體化。盡量減少景觀 水體設(shè)計(jì)。減少住宅建筑沒有功能的構(gòu)架和裝飾，比如在屋頂做裝飾用的飄板，它沒有任何的功能意義，不但造價(jià)高，而且非常不利于抗震。另外鋼結(jié)構(gòu)空間中有許多孔洞和空腔，并且鋼梁的腹板允許穿越一定直徑的管線，也方便了各種管線的布置?！弊〗ú孔≌a(chǎn)業(yè)化促 進(jìn)中心性能認(rèn)定處處長婁乃琳如是說。

廠房類鋼結(jié)構(gòu)

1.B.O.B高程及column schedule。

2.各區(qū)檐口及屋脊標(biāo)高。

3.整理出項(xiàng)目中用到的所有型鋼的規(guī)格與材質(zhì)。市面上買不到的規(guī)格要及時(shí)通知業(yè)主替換規(guī)格。

4.整理出項(xiàng)目中用到的接合形式。

5.天車軌頂標(biāo)高及軌道中心線位置，以此推算出天車梁及牛腿高程。

6.天車背梁或天車桁架與天車梁，走道板及主柱之間的位置關(guān)系。

7.牛腿與主柱有無特殊的焊接要求。

8.各處屋面大梁或桁架與天車梁的距離是否滿足天車凈高的要求。

9.抗風(fēng)柱位置。一般情況下其應(yīng)與主柱外緣對(duì)齊。

10.第yi根墻檁與后一根墻檁的位置。第yi根墻檁應(yīng)check其是否與基礎(chǔ)螺栓沖突。后一根墻檁應(yīng)陪合天溝高程。

第yi根屋檁與后一根屋檁也有類似考慮。

11.屋面及墻面斜撐的布置位置。

12.檁條拉桿及偶撐的設(shè)置。

13.彩板開孔的收邊。一般說來，彩板邊都要布置角鋼或檁條，不大可能讓彩板懸挑。

14.門窗位置及收邊。

15.主體結(jié)構(gòu)是否要預(yù)留接合給各類工業(yè)設(shè)備。

16.爬梯的設(shè)置。