穩(wěn)定土拌合站的常見故障：

1、氣源故障。穩(wěn)定土拌合站常見的氣源故障主要發(fā)生在空壓機、減壓閥以及管路和壓縮空氣處理組件等。壓力調(diào)不高，往往是調(diào)壓彈簧斷裂或膜片，必須更新；壓力上升緩慢，一般是過濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)拆下清洗。

2、穩(wěn)定土拌合站氣缸故障。移動式的拌合站各料倉帶輪胎可以牽引行走，轉(zhuǎn)場方便靈活，生產(chǎn)能力較低。氣缸內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內(nèi)雜質(zhì)；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新件。

3、穩(wěn)定土拌合站換向閥故障。先導(dǎo)電磁閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，導(dǎo)致封閉不嚴(yán)，活動閥芯被卡死以及電路故障等,穩(wěn)定土拌合站，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。應(yīng)及時清洗先導(dǎo)電磁閥及活動閥芯上的油泥等雜質(zhì)

穩(wěn)定土拌合站要重視的場地選擇，不然會影響機械性能的發(fā)揮，因此一定要做好場地規(guī)劃。首先，堆場面積應(yīng)足夠大，能滿足工程消耗所需，并能方便的組織進料補充，砂石分區(qū)堆放，防止混料造成物料配比不準(zhǔn)；配備裝載車進料并將砂石分別堆放整齊，場地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進入料內(nèi)。穩(wěn)定土拌合站要配水池，須能保證廠拌設(shè)備日常攪拌工作和機械清洗所需。再準(zhǔn)備作業(yè)時，通過開機警報確保電路正常后再開始工作，保證在穩(wěn)定土拌合站運轉(zhuǎn)過程中由三名技術(shù)人員監(jiān)督應(yīng)對突發(fā)狀況，一旦發(fā)生意外立即通知他人并作出處理。一條生產(chǎn)線至少配2個相適應(yīng)的物料罐，輪流使用及時補充，滿足拌合站生產(chǎn)的需要。此外，在組裝時，要注意穩(wěn)定土拌合站的安裝地基要選在開闊處，以便縮短裝載機的上料周期。同時，穩(wěn)定土拌合站根據(jù)場地大小、原始物料的堆放情況及裝載機的配置情況，來決定配料機組的上料側(cè)。穩(wěn)定土拌合站為方便裝載機的上料，在配料機組的上料側(cè)宜設(shè)置上料坡墩，其與配料機組間應(yīng)保留一能自由出入的巡視通道，以便于穩(wěn)定土拌合站與運行中的巡視、維修和保養(yǎng)。同時，在上料坡墩與配料機組間應(yīng)搭設(shè)防護柵欄，以避免裝載機上料時撒落的物料堆積后，對集料皮帶機的正常運行帶來不利影響。

穩(wěn)定土拌合機在公路、高速公路建造中運用比較多，生產(chǎn)出安穩(wěn)土、水穩(wěn)資料等用于路面建造。為習(xí)慣工程需要加大了移動式穩(wěn)定土拌合機的改善，使得移動式穩(wěn)定土拌合機在公路、鐵路及其他工程建造中具有更多的靈活性。從穩(wěn)定土拌合機設(shè)備每一生產(chǎn)環(huán)節(jié)中進行粉塵控制設(shè)計，從設(shè)備的源頭進行粉塵的管控?？墒遣徽撛趺锤纳疲趽搅?、摻用辦法和拌合時刻上一定要嚴(yán)格操控，不能因摻用數(shù)量少，而遭到無視，不能把少摻外加劑當(dāng)成節(jié)省，不能把縮短拌合時刻視為加快進度。此外，嚴(yán)厲制止不合格骨料，避免影響混合料質(zhì)量，形成攪拌葉片損壞。穩(wěn)定土拌合機拌合時刻一定要嚴(yán)格操控，應(yīng)當(dāng)滿意3min需要。開機前必做這幾項檢查：檢查螺旋輸送機是否運行正常，皮帶機有沒有跑偏。檢查各個計量部件的軟連接是否正常。檢查穩(wěn)定土拌合機主機的襯板葉片以及拌合臂是否松動，及時調(diào)節(jié)襯板與葉片的間隙，保持襯板和葉片的間隙在5mm左右。