耐高溫輸送帶采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠；高強(qiáng)且滲透聚酯帆布或棉帆布做強(qiáng)力層。覆蓋膠與骨架層間可輔設(shè)耐熱玻璃布，以提高耐熱帶使用壽命。

    耐寒輸送帶覆蓋膠拉伸強(qiáng)度允許降低至上表中規(guī)定指標(biāo)的 70%，彈性允許降低至規(guī)定指標(biāo)的80%，主要用于輸送高溫物料，如鋼鐵廠燒結(jié)礦、焦化廠熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。PU輸送帶報(bào)價(jià)

    橡膠輸送帶耐磨抗疲憊與特性簡(jiǎn)介研究結(jié)果表明，在天然橡膠或丁苯橡膠中，一般選用50一60phr炭黑，5-7phr油為宜，用量過(guò)高，耐磨性會(huì)有所下降，在順丁橡膠中把炭黑用量從45phr進(jìn)步60一70phr,把油從Sphr進(jìn)步到15-20phr時(shí)，膠料的耐磨性進(jìn)步，以順丁橡膠為主的膠料。

    改善橡膠耐磨性的其他方法：外表處理法使用液態(tài)或氣態(tài)的或鹽酸對(duì)進(jìn)行外表處可以下降橡膠制品的摩擦系數(shù)，進(jìn)步制品的耐磨性，橡膠輸送帶耐磨抗疲憊與特性簡(jiǎn)介例如水泥廠重型運(yùn)送帶當(dāng)橡膠受到反復(fù)交變應(yīng)力（或應(yīng)變）作用時(shí)。PU輸送帶報(bào)價(jià)

在輸送帶使用過(guò)程中，容易出項(xiàng)橡膠層老化、脫落現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)研究，以下是導(dǎo)致輸送帶橡膠老化的原因：

    1)機(jī)械應(yīng)力：輸送帶在在機(jī)械應(yīng)力反復(fù)作用下以及和托輥的不斷摩擦過(guò)程，會(huì)使橡膠分子鏈斷裂生成游離基，引發(fā)氧化鏈反應(yīng)，形成力化學(xué)過(guò)程。機(jī)械斷裂分子鏈和機(jī)械活化氧化過(guò)程。哪個(gè)能占優(yōu)勢(shì)，視其所處的條件而定。此外，在應(yīng)力作用下容易引起臭氧龜裂。

    2)氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過(guò)度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。PU輸送帶報(bào)價(jià)