不銹鋼橋梁欄桿安裝工程質(zhì)量控制措施

1、所有橋梁欄桿材料及成品進(jìn)場(chǎng)，必須有材質(zhì)單、書、合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，必須經(jīng)過進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和見證取樣。

2、嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，材料的品種，規(guī)格，型號(hào)，厚度，必須符合工程和設(shè)計(jì)要求，焊口滿焊，打磨光滑平整,油漆做到無淚點(diǎn)，光亮度強(qiáng)，表而清潔干凈，做到上表美觀，制作尺寸準(zhǔn)確，產(chǎn)品做到橫平豎直，符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

3、選擇合適的焊接工藝、焊條規(guī)格、直徑，電流，速度等，焊接前母材應(yīng):清洗干凈,用不銹鋼絲細(xì)毛刷進(jìn)行刷洗，必要時(shí)可以用角磨機(jī)打磨，磨出金屬表面后再進(jìn)行焊接。

4、安裝人員采用經(jīng)過本技術(shù)培訓(xùn)的、擁有豐富安裝經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人，施工前技術(shù)人員應(yīng)向工人講解相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全準(zhǔn)則;所有技術(shù)需向現(xiàn)場(chǎng)工人交底。

5、安裝過程中，經(jīng)常對(duì)幾何尺寸及外形復(fù)核，尺寸偏差較大及外觀色差較大時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。

6、嚴(yán)格按照橋梁欄桿相關(guān)規(guī)范要求對(duì)安裝工程質(zhì)量進(jìn)行控制。

波形護(hù)欄板立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響非常大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，波形護(hù)欄單價(jià)，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是平順的，合肥波形護(hù)欄，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。 波形護(hù)欄在分流、合流的三角端口處應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護(hù)欄，其半徑應(yīng)與開口處的立柱線形相一致。

橋梁防撞護(hù)欄性能評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

每一種等級(jí)的各種方式橋梁護(hù)欄均應(yīng)依據(jù)使用路段，依照點(diǎn)評(píng)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車磕碰實(shí)驗(yàn)。小型客車首要進(jìn)行車內(nèi)乘員頭部功能目標(biāo)、胸部功能目標(biāo)、腿部功能目標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)。

大型車首要進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄的防撞才能、動(dòng)態(tài)變形量和車輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)。車輛與橋梁護(hù)欄發(fā)作磕碰時(shí)應(yīng)能確保車內(nèi)乘員的生命安全，不遭到嚴(yán)峻損傷。橋梁欄桿應(yīng)可以有效地阻撓車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿橋梁護(hù)欄。