按照設計圖紙，完成柱身的十字軸線分線以及柱身控制線的定位，根據(jù)模型數(shù)據(jù)，完成柱身環(huán)板與各個牛腿的軸線、角度方向等放線。并在鋼管上標注方向，以便圓管柱的現(xiàn)場安裝。

通過柱頂環(huán)板上和柱身的控制線進行組裝組對好柱身外環(huán)板、加勁板、連接板，達到，按照柱頂截面尺寸及全熔透焊接收縮等因素的影響，控制柱頂環(huán)板牛腿聯(lián)體組對截面尺寸、牛腿連接板上的螺栓連接孔與柱身的距離，保證螺栓孔的，并預留焊接收縮間隙，保證組裝尺寸符合要求。在整體組裝完成后，進行組裝驗收，合格后加設臨時防變形措施。

由于節(jié)點集中，焊縫數(shù)量多，為了防止因焊縫集中而產生的焊接變形，在焊接前進行焊接預熱。

焊縫采用對稱施焊，焊接第二層時，焊接方向應與層方向相反，以此類推。每層焊接接頭應錯開15～20mm。分層多道施焊，每層焊縫厚度不大于5mm。

焊接完成24小時后進行無損探傷檢測，確保焊接質量，如發(fā)現(xiàn)焊接未滿足設計及規(guī)范要求立即返工。焊縫檢測合格后，將鋼管柱進行噴砂除銹，待鋼管柱除銹等級及表面粗糙度達到設計要求后進油漆噴涂，油漆噴涂時要對現(xiàn)場焊接部位和螺栓摩擦面進行保護。通過精準的深化設計和加工過程的嚴謹操作，斜鋼管柱順利制作完成并順利安裝。斜鋼管柱制作過程充分體現(xiàn)了鋼結構深化設計的重要性，同時大家可從斜鋼管柱制作過程中了解到鋼結構構件加工的基本流程。

PC工法鋼管樁運輸注意事項

PC工法鋼管樁在進行運輸?shù)臅r候，可以用船直接運到工地就可以了，然后可以根據(jù)施工的精度分批地進行運送，在這個運輸?shù)倪^程中還要注意堆放方式，可以用多層疊放的方法，但是得注意為了保證在行駛中船的安全，疊放的層數(shù)不要超過三層，另外在起吊運輸堆放的過程中都要注意不能夠發(fā)生碰撞的情況，避免讓管身有變形的狀況發(fā)生。