煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾電機(jī)功率是如何確定的

  煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾電機(jī)功率應(yīng)根據(jù)皮帶帶寬、輸送距離、傾斜角度、輸送量、以及物料的特性、濕度來(lái)綜合計(jì)算。皮帶機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾可以將物料在一定的輸送線上，從初的供料點(diǎn)到終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。

煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的安裝順序

  測(cè)定各隔振彈簧支撐點(diǎn)的標(biāo)高，或在附近墻壁劃上水平線。將底架墊起找平。將煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾槽體支撐在底架上，并找平。在底架下面安裝隔振彈簧及彈簧下座板。將導(dǎo)向桿與剪切橡膠彈簧焊接于或用螺釘固定于槽體和底架上。安裝傳動(dòng)軸組件和電動(dòng)機(jī)，焊接激振板。將機(jī)器落下，焊接給料口和排料口，安裝密封套，固定好兩端蓋板。定期補(bǔ)充和更換各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑油，脂。保持托輥，滾筒的清潔，靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整張緊裝置，拉繩開(kāi)關(guān)，保持靈活使用。及時(shí)修補(bǔ)損壞的進(jìn)，出料斗，及時(shí)調(diào)整清掃器，保證清掃效果。對(duì)旋轉(zhuǎn)不靈活，磨損嚴(yán)重的托輥應(yīng)及時(shí)更換。檢查皮帶及皮帶接頭，保持完好。緊固各松動(dòng)螺栓，更換損壞的擋皮。

煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾基本結(jié)構(gòu)

  煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部分：由安裝在底座上的電動(dòng)機(jī)組成，該電動(dòng)機(jī)由型鋼焊接而成-高速聯(lián)軸器-減速器-減速聯(lián)軸器。根據(jù)布局要求：驅(qū)動(dòng)裝置配備有兩種：左置式和右置式，此外該公司還配備了油冷式電鼓，功率為1.5KW至13KW，速度為0.80、1.0和1.25。卸料部分：TD75型皮帶輸送機(jī)分為固定犁和電動(dòng)卸料器。。制動(dòng)部件：煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾皮帶逆止器和輥逆止器有兩種。清潔部分：分為彈簧清潔器和空截面清潔器。滾動(dòng)部分：分為兩類，驅(qū)動(dòng)輥和反轉(zhuǎn)輥。托輥部分：開(kāi)槽，平行，調(diào)心和緩沖托輥等。附件：在蓋子中，有導(dǎo)料槽，漏斗等。

煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾由哪些部分組成

  煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾是日常生活中常見(jiàn)的運(yùn)輸設(shè)備。很多人只知道帶式輸送機(jī)的功能，對(duì)于它的組成沒(méi)有深入的了解。下面就由小編帶您深入了解帶式輸送機(jī)的組成部件。 煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾通常使用橡膠帶和塑料帶。橡膠帶適用于-15至40之間的工作環(huán)境溫度。當(dāng)物料溫度在50以下和50以上時(shí)，訂貨時(shí)應(yīng)通知廠家，可選用耐高溫輸送帶。顆粒物料向上輸送的傾角為12-24。裙邊帶可用于大傾角輸送。煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的塑料帶耐油、耐酸堿，但不能適應(yīng)氣候變化，容易打滑老化。一般來(lái)說(shuō)，帶寬是煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的主要技術(shù)參數(shù)。

  煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾上有槽托輥、平托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥。槽型托輥(由3個(gè)滾筒組成)支撐輸送顆粒物料的軸承分支；通過(guò)對(duì)中輥的調(diào)整，確定橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥安裝在接收處，減少物料對(duì)皮帶的沖擊。在帶式輸送機(jī)上，彈性裝置的一般作用是使皮帶達(dá)到必要的張力，可以有效降低在驅(qū)動(dòng)輥上打滑的可能性，保證皮帶在托輥之間的撓度在正常范圍內(nèi)。它包括螺釘緊固裝置、重錘緊固裝置和小車張緊裝置。以上是煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的具體結(jié)構(gòu)，每個(gè)用戶都應(yīng)該在深入了解各個(gè)部件的基礎(chǔ)上，更好的利用帶式輸送機(jī)，使其發(fā)揮更好的作用。

  主要設(shè)備包括電動(dòng)絞車、張力輥、液壓泵站等。煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾具體工作原理如下：當(dāng)帶式輸送機(jī)的皮帶張力增大或減小時(shí)，油缸中的油壓會(huì)增大或減小，然后壓力傳感器會(huì)發(fā)出監(jiān)測(cè)信號(hào)，液壓系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳感器監(jiān)測(cè)到的壓力變化按預(yù)設(shè)程序做出響應(yīng)，控制活塞桿移動(dòng)，保證輸送機(jī)的皮帶張力；當(dāng)帶式輸送機(jī)皮帶張力值降至較小設(shè)定值時(shí)，油缸內(nèi)壓力值減小，傳感器發(fā)出信號(hào)，液壓泵站自動(dòng)向油缸前補(bǔ)充液壓油，活塞桿向后縮回，皮帶張緊。液壓自動(dòng)張緊裝置具有響應(yīng)速度快、啟動(dòng)穩(wěn)定、皮帶張力波動(dòng)小、可靠性高等特點(diǎn)，是我國(guó)井下煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾廣泛使用的一種張緊設(shè)備。

煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送帶熱硫化接頭常見(jiàn)注意事項(xiàng)

  硫化溫度低于143℃時(shí)，不建議進(jìn)行板硫化。硫化不同規(guī)格的帶子及可連續(xù)硫化的帶子時(shí)，布層相差不超過(guò)2層，寬度相差一般不超過(guò)200mm，正硫化時(shí)間相差不超過(guò)2min，煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾建議按照時(shí)間長(zhǎng)者進(jìn)行硫化。按批號(hào)卡片嚴(yán)格檢查帶坯寬度、厚度以及外觀質(zhì)量情況，根據(jù)壓縮比配備墊鐵。橡膠輸送帶硫化過(guò)程中一定要嚴(yán)格控制硫化溫度、時(shí)間和壓力。輸送帶中摻用再生膠降低成本時(shí)，應(yīng)綜合考慮再生膠的加工溫度，適當(dāng)調(diào)節(jié)硫化參數(shù)。

  煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾橡膠輸送帶硫化時(shí)如果遇到水門漏水、水壓突然下降至規(guī)定以下時(shí)，只允許硫化完該段輸送帶，壓力不恢復(fù)正常不得繼續(xù)硫化。輸送帶硫化過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題必須終斷30min以上時(shí)，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)汽閥門，并用木杠子將帶子墊起，使之全部離開(kāi)熱板。硫化出板時(shí)開(kāi)車者必須注視平板內(nèi)的輸送帶，如果發(fā)現(xiàn)起泡應(yīng)立即戳穿，開(kāi)出平板后，再用力將泡剖開(kāi)，以防氣泡膨脹使氣泡擴(kuò)大造成嚴(yán)重?fù)p失。在正常情況下，帶坯裝到平板里，偏裝現(xiàn)象不得超過(guò)50mm，硫化后的帶子兩側(cè)厚度偏差不得超過(guò)0.5mm。橡膠輸送帶硫化時(shí)使用硅油、作為隔離劑時(shí)，硅油：=1:20（質(zhì)量比）。橡膠輸送帶硫化接頭同規(guī)格不必串板，可直接進(jìn)行硫化。但串帶子時(shí)不得重復(fù)硫化三次。兩條不同寬度的帶子不能并條硫化。

  煤礦井下帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送帶粘接方法目前來(lái)說(shuō)常見(jiàn)的有兩種，冷粘和熱硫化粘接，這兩種接頭強(qiáng)度能達(dá)到輸送帶的80—90%，機(jī)械接頭強(qiáng)力只能達(dá)到60—65%。并且這兩種接法不漏料，不容易撕裂也不容易損傷滾筒，但這兩種接法各有利弊。輸送帶冷粘：優(yōu)點(diǎn)——粘接速度快時(shí)間短，成本低，耐久性沒(méi)有熱粘時(shí)間長(zhǎng)。溫度、濕度或者輸送帶厚度較大的不適合冷粘輸送帶熱粘：由于熱粘接頭完全封閉，所以受環(huán)境影響較小，使用壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)，熱接頭需要硫化機(jī)，需要380的電源，輸送機(jī)的搬運(yùn)都比較費(fèi)力。相對(duì)成本高。