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康明斯發(fā)電機(jī)零配件(活塞環(huán))廠家供應(yīng)“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 08:06  

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   低噪聲康明斯發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的詳細(xì)內(nèi)容你了解嗎

   柴油發(fā)電機(jī)組作為市電的備用電源,是郵電、金融、賓館和等部門的應(yīng)急供電設(shè)備。在許多市電供應(yīng)不正?;蚴须姴荒艿竭_(dá)的地方,柴油發(fā)電機(jī)組則是常用的供電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組給人們帶來(lái)用電方便的同時(shí),其強(qiáng)烈的噪聲也帶來(lái)了嚴(yán)重的噪聲污染。隨著民眾對(duì)環(huán)保問(wèn)題的日益重視,國(guó)家的噪聲控制法規(guī)也日益嚴(yán)格,使低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)成為人們廣泛關(guān)注的緊迫問(wèn)題。使用過(guò)程中,所有發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑脂都會(huì)因?yàn)檠趸?、油過(guò)度滲出、機(jī)械運(yùn)行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質(zhì)。

   噪聲污染的發(fā)生必須具有三個(gè)要素:噪聲源、噪聲傳播途徑和接受者。只有這三個(gè)要素同時(shí)存在才構(gòu)成噪聲對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)人體的危害。因此,噪聲控制也必須從這三個(gè)方面著手,既要對(duì)其分別進(jìn)行研究,又要將它們作為一個(gè)系統(tǒng)綜合考慮。優(yōu)先的次序是:噪聲源控制、傳播途徑控制(從傳播途徑上將噪聲源與外界隔離,如使用隔聲罩,隔聲罩內(nèi)可填充吸聲材料)和接受者保護(hù)(如使用耳機(jī)、耳罩或采取隔室操作等)??刂频囊话愠绦蚴牵菏紫冗M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,包括噪聲源識(shí)別、現(xiàn)場(chǎng)噪聲級(jí)測(cè)量和頻譜分析;然后按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)確定所需降噪量;當(dāng)對(duì)每一噪聲源都采取噪聲控制措施(如隔聲罩等)有困難時(shí),可以將吸聲措施和隔聲屏配合使用,會(huì)收到良好的降噪效果。后制定技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的控制方案。在低噪聲機(jī)組的設(shè)計(jì)中,除了降低聲源噪聲外,主要降噪手段有吸聲、隔聲與消聲。另外,阻尼減振降噪和噪聲的主動(dòng)控制是噪聲控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址,歡迎前來(lái)咨詢。在許多市電供應(yīng)不正?;蚴须姴荒艿竭_(dá)的地方,柴油發(fā)電機(jī)組則是常用的供電設(shè)備。



   康明斯發(fā)電機(jī)聲級(jí)計(jì)根據(jù)噪聲測(cè)量的不同要求有什么關(guān)系

   時(shí)間計(jì)權(quán)特性聲級(jí)計(jì)根據(jù)噪聲測(cè)量的不同要求,其測(cè)量的平均時(shí)間也不相同。因此,聲級(jí)計(jì)上設(shè)置了平均時(shí)間選擇開(kāi)關(guān),通常有“快”“脈沖”三擋,它們的平均測(cè)量時(shí)間(時(shí)間常數(shù))分別是125ms、1000ms和35ms。這種測(cè)量平均時(shí)間的選擇,也稱為時(shí)間計(jì)權(quán)特性。采用新型函數(shù)凸輪輪廓線以及對(duì)緩沖過(guò)渡曲線合理設(shè)計(jì),使氣門升起和落座時(shí)的速度控制在較低值,以有效地抑制氣門的跳動(dòng)。

   在測(cè)量噪聲的聲壓級(jí)時(shí)多采用“快”擋,因?yàn)椤翱臁睋醯淖x數(shù)近似人耳聽(tīng)覺(jué)的生理響應(yīng)特性。如果在“快”擋測(cè)量時(shí),表頭指針左右擺動(dòng),其擺動(dòng)幅度達(dá)3~4dB時(shí),應(yīng)該用“慢”擋?!翱臁薄奥睋醯倪x擇還影響到測(cè)量精度,平均時(shí)間越長(zhǎng)越接近真值,但“慢”擋不易測(cè)量高頻。另外,沖擊噪聲的測(cè)量必須用“脈沖”擋。由于三相的角速度差是相等的,加在2只串聯(lián)燈泡的電壓都在0至2倍相電壓之間變化,因此,三相燈光呈同明同暗變化。

   聲級(jí)計(jì)的分類 按照國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3785的規(guī)定,噪聲測(cè)量用聲學(xué)儀器分為四個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)。

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 為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命,除正確操作外,還必須定期地進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗,預(yù)防早期磨損的各種故障發(fā)生,充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)性能。因此,柴油機(jī)有嚴(yán)格的保養(yǎng)制度,應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。

  柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及使用環(huán)境條件不同,保養(yǎng)要求與方法也不同,應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)的要求和具體工作環(huán)境情況,制定出切實(shí)可行的保養(yǎng)與維護(hù)制度。下面以幾種小型柴油機(jī)為例,介紹其保養(yǎng)周期與內(nèi)容。

  1. 風(fēng)冷式柴油機(jī)保養(yǎng)

  (1) 每班保養(yǎng)(每工作8?10小時(shí))。停車前觀察運(yùn)行中有沒(méi)有異?,F(xiàn)象;檢查燃油箱及油底殼的油是否足夠,如不足應(yīng)及時(shí)添加規(guī)定牌號(hào)的柴油與機(jī)油;淸潔柴油機(jī)外部,及時(shí)排除漏油、漏氣故障;檢查各聯(lián)接件及接頭的緊固情況,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)鎖緊:在灰塵大的地區(qū)使用時(shí),應(yīng)檢査空氣濾清器及冷卻風(fēng)道是否堵塞,必要時(shí)加以清理;在確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境安全、可行的情況下,可在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)執(zhí)行本步驟。拆下氣門室蓋. 在氣門搖臂的油孔處加注適量機(jī)油。

  (2) 一號(hào)保養(yǎng)(每工作50小時(shí))。完成每班保養(yǎng)的全部項(xiàng)目;采用泡沫塑料濾芯或紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器,應(yīng)檢查并淸潔濾芯,必要時(shí)更換;檢査油路是否漏油,并鎖緊各個(gè)接頭。

  (3) 二號(hào)保養(yǎng)(每工作100小時(shí))。完成一號(hào)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目;用柴油清洗曲軸箱及齒輪室,視機(jī)油質(zhì)量情況,必要時(shí)更換機(jī)油;淸洗燃油箱過(guò)濾器和柴油濾芯,必要時(shí)更換柴油濾芯;檢查和調(diào)整氣門間隙;更換油浴式空氣濾清器中的機(jī)油,并拆開(kāi)濾芯組件,清洗銅絲濾網(wǎng);滾動(dòng)軸承可靠性高、維護(hù)簡(jiǎn)單、承載大,但其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲較大,常成為高速電機(jī)中的主要噪聲源,下面僅討論滾動(dòng)軸承的噪聲問(wèn)題。檢査氣缸蓋螺母、噴油泵緊固螺母、噴油泵出油閥緊座、連桿螺母、飛輪螺母等的緊固情況,必要時(shí)重新鎖緊。

  (4) 三號(hào)保養(yǎng)(每工作500小時(shí))。完成二號(hào)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目;清洗燃油箱及其閥門; 清除排氣管及消聲器內(nèi)的積炭;清洗甩油盤(pán)和曲軸連桿軸頸上的潤(rùn)滑油孔;檢查氣門的密封性,必要時(shí)研磨氣門;清洗噴油器,檢查噴油器的霧化情況;清除活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋、 氣缸套上的積炭;有刷發(fā)電機(jī)應(yīng)打開(kāi)后蓋板,檢查電刷與集電環(huán)接觸是否良好,電刷彈力是否正常,刷握、刷架有無(wú)松動(dòng)。檢査活塞環(huán)的開(kāi)口間隙,必要時(shí)更換活塞環(huán)。

  (5) 保養(yǎng)(每工作1000?1500小時(shí))。整體分解,清洗干凈各零件,檢査零件的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換,然后按要求裝復(fù)。

  2. 水冷式柴油機(jī)保養(yǎng)

  (1) 每班保養(yǎng)(每工作10小時(shí))。檢查各聯(lián)接部位,必要時(shí)緊固;淸除柴油機(jī)外表泥土、灰塵和油污,排除漏油、漏水、漏氣故障;檢查燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水的存量,不足時(shí)按規(guī)定牌號(hào)添加。

  (2) 一號(hào)保養(yǎng)(每工作100小時(shí))。完成每班保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容:清洗空氣濾淸器并更換機(jī)油.如工作環(huán)境灰塵較多,此項(xiàng)應(yīng)提前進(jìn)行;清洗機(jī)油濾清器、燃油箱加油濾網(wǎng)、紙質(zhì)柴 油濾芯;檢査氣門間隙和減比機(jī)構(gòu)工作情況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整;利用廢氣排放特性曲線,可以回避在某些污染較重的工況使用,以獲得較好的排氣質(zhì)量。必要時(shí)更換曲軸箱的潤(rùn)滑油。

  (3) 二號(hào)保養(yǎng)(每工作500小時(shí))。完成一號(hào)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目;淸洗燃油箱;清除氣門上的積炭,并研磨氣門;清除氣缸蓋、氣缸、活塞連桿組的積炭,并用柴油淸洗干凈,必要時(shí)更換磨損超限的零件;拆下曲軸油塞,淸洗連桿軸頸油腔和曲軸油道;檢査噴油器的噴油 壓力及霧化情況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整;檢查發(fā)電機(jī)總裝配是否合格,發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)連接螺栓有否松動(dòng)^b。清洗冷卻系統(tǒng)。

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