1,想必大家聽說(shuō)過(guò)不少工地著火事件，而起火的原因主要是因?yàn)殡姾腹ぴ诮ㄖ锷线M(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，落下的火星非常容易飛濺到塑料密目網(wǎng)上邊，由于其材質(zhì)是塑料制品。(5)驗(yàn)收合格后，專業(yè)分包單位持合格報(bào)告到當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站辦理項(xiàng)目備案登記手續(xù)，取回登記證后，方可使用。非常容易引起火災(zāi)， 2.當(dāng)遇到較高的建筑物時(shí)，施工人員站立到毫無(wú)防護(hù)的普通腳手架上，難免會(huì)產(chǎn)生恐懼或是意外情況，也是非常危險(xiǎn)。3.當(dāng)建筑物施工完畢，拆除施工支撐用的腳手架時(shí)，由于施工人員的不注意也會(huì)發(fā)生鋼管，木方，等建筑材料間的碰撞，致使鋼管，木方外彈從高空臨邊墜落也會(huì)造成施工人員的安全。4.還有就是塑料制品的防護(hù)密目網(wǎng)就是因長(zhǎng)時(shí)間雨林，日曬，致使大部分材料老化，無(wú)法再次使用，還有的中途就需要更換的，給商家造成大量的成本浪費(fèi)，本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品物料平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置、單獨(dú)升降，不得與爬架共用傳力桿。5.五級(jí)以上大風(fēng)、下雨、下雪、濃霧及夜間禁止進(jìn)行升降作業(yè)。6.落實(shí)安全檢查工作，特別是升降前和升降后固架檢查，認(rèn)真進(jìn)行檢查記錄。7.提升前鋼絲繩預(yù)緊過(guò)程中，應(yīng)避免引起過(guò)大超載。8.升降作業(yè)過(guò)程中，必需統(tǒng)一指揮，分工明確，指令規(guī)范，并配備必要巡視人員。9.在進(jìn)行升降作業(yè)時(shí)，外架上不得進(jìn)行施工作業(yè)，無(wú)關(guān)人員不得滯留在腳手架上。10.升降作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)防止電動(dòng)葫蘆發(fā)生翻鏈、絞鏈現(xiàn)象。11.穿墻螺栓的位置一定要準(zhǔn)確，爬架升降時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢查導(dǎo)軌是否過(guò)度擠壓橫梁或脫離導(dǎo)輪約束。12.升降到位后，腳手架必需及時(shí)固定，在沒有完成固定工作并辦交接手續(xù)前，腳手架操作人員不得下班或交班。13.在拆裝時(shí)要隨時(shí)檢查構(gòu)件焊縫狀況、穿墻螺栓是否有裂紋及變形。14.滑輪、各導(dǎo)輪及所有螺紋均應(yīng)定期潤(rùn)滑，確保使用時(shí)運(yùn)動(dòng)自如，裝拆方便。15.升降控制臺(tái)應(yīng)專人進(jìn)行操作，禁止閑雜人員進(jìn)入。16.在使用過(guò)程中，腳手架上的施工荷載需符合設(shè)計(jì)規(guī)定，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁放置影響局部桿件安全的集中荷載。建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理。17、爬架只能作為操作架，不能作為外模板的支模架。18、不得隨意減少、移動(dòng)、拆除爬架的零部件。是智能升降防護(hù)操作平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)使用率比較高，而且性能突出。爬架網(wǎng)使用時(shí)需要附著在工程結(jié)構(gòu)上，根據(jù)需要進(jìn)

全鋼爬架

整體式智能全鋼爬架防護(hù)操作平臺(tái)的防墜落裝置是安裝在附著支撐系統(tǒng)中的速差式制動(dòng)器，其原理是利用物體的慣性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)、靜齒盤嚙合來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)載荷的相互轉(zhuǎn)移的。全鋼爬架(分段驗(yàn)收1、開始搭設(shè)后，必須組織驗(yàn)收，合格后方可投入使用。當(dāng)全鋼爬架架體正常升降時(shí)，支撐塊撥動(dòng)防墜輪轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)齒盤也隨著轉(zhuǎn)動(dòng)（動(dòng)齒盤相對(duì)于轉(zhuǎn)軸是靜止的，沒有發(fā)生軸向移動(dòng)），當(dāng)架體意外墜落時(shí)，由于墜落速度很快，支撐塊撥動(dòng)防墜輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度也很快，動(dòng)齒盤由于慣性作用迅速向靜齒盤方向移動(dòng)，動(dòng)、靜齒盤嚙合，完成載荷向附著支承轉(zhuǎn)移，從而實(shí)現(xiàn)了架體的止墜。速差式制動(dòng)器可以保證腳手架意外墜落時(shí)，下墜距離不超過(guò)80mm就能及時(shí)得到有效的制動(dòng)。經(jīng)多次測(cè)試，該防墜器功能完備，性能可靠，保障架體的固定位置，杜絕了架體意外墜落事故的發(fā)生

全鋼爬架動(dòng)力提升系統(tǒng)

該系統(tǒng)包括提升掛座、穿墻螺栓、電動(dòng)提升機(jī)、鋼絲繩、鋼絲繩過(guò)輪、上下承重梁。

上、下承重梁位于架體內(nèi)部的內(nèi)外立桿和導(dǎo)軌、輔桿之間，通過(guò)橫擔(dān)、承重鋼梁連接構(gòu)成承力骨架。本工程所使用的全鋼爬架的安全防護(hù)設(shè)施包括以下主要部分：爬模架的防墜裝置、外側(cè)全封閉的密目安全網(wǎng)、爬架各工作平臺(tái)上滿鋪的竹笆、工作平臺(tái)上的踢腳板、工作平臺(tái)外的防護(hù)欄桿、導(dǎo)軌滑移滾輪、爬架底部全封閉安全隔板及底部兜網(wǎng)。全鋼爬架電動(dòng)提升機(jī)上鉤鉤掛在上承重梁橫銷上，下鉤與傳力鋼絲繩鉤接。傳力鋼絲繩通過(guò)下承重梁鋼絲繩過(guò)輪到架體外的提升掛座固定，提升掛座由穿墻螺栓固定在結(jié)構(gòu)物上，架體整體荷載通過(guò)固定穿墻螺栓傳遞到結(jié)構(gòu)物上。提升機(jī)采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，額定提升荷載7.5t；電動(dòng)提升機(jī)設(shè)置吊掛在架體內(nèi)部，一次吊掛不必反復(fù)移動(dòng)，由鋼走道板遮擋，避免雨淋和建筑砂漿的污損，減少電動(dòng)提升機(jī)損壞機(jī)率，也大大降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且降低了吊掛時(shí)的操作危險(xiǎn)。電纜相對(duì)固定也降低了漏電風(fēng)險(xiǎn)。此吊掛安裝方式經(jīng)過(guò)多次升降和超載吊掛試驗(yàn)均未發(fā)現(xiàn)架體形變等異?，F(xiàn)象。

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