確定工地電動車電池的電池容量AH、或者是原充電器的輸出電流。1.看原充電器判斷容量：原充電器輸出電流是1.8A的說明電池是12AH。

2.看電池判斷電壓：一般電池盒里面的電池都有寫型號，比如6—DZM—12，12說明是12AH的電池，6—DZM—20，20說明是20AH的電池。

不買低價劣質工地電動車充電器

當電池飽和時，劣質充電器風扇工作停止，不再進行散熱。當電池處于過充時，如果散熱扇再停止工作，充電器的溫度則會成倍升高，不僅會把充電器燒壞，嚴重時會發(fā)生短路起火。

官渡區(qū)李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進地位，我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創(chuàng)未來!

工地電動車配件搶了市場丟了利潤

工地電動車配件經銷商無時不受到廠家、競爭對手、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷商、網絡或超市等新興渠道的擠壓。由于經銷商規(guī)模小，抗風險能力有限，為了搶市場經常不得不將利潤投入到競爭中去。很少有經銷商看遠一步，化敵為友，整合各個方面的資源進行資源互補或聯(lián)盟。不好的競爭去互相搞亂市場，沒有雙贏，肯定是雙輸。

官渡區(qū)李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創(chuàng)未來!

工地電動車配件經銷商不懂管理，流失利潤。

管理出效益，這句話不假。很多經銷商管理混亂，貨款回收不理想，該收的不收，貨款的利息損失與利潤相抵之后可能還虧；價格管理不行，導致價格越賣越低，利潤流失越來越多；人員管理不行，導致人浮于事，白白將利潤化作了不干活的人的大量工資額；隨手開支，也不計賬，到頭來花銷大于收入；不該做促銷的時候花了錢效果又不好……

作為一個工地電動車從業(yè)者，你對工地電動車真的了解嗎？你知道工地電動車都有哪些配件嗎？你知道各大配件對工地電動車都有哪些影響嗎？

當工地電動車騎不動騎不遠的時候，別再只會說：哎呀，電池不行了，作為一個專業(yè)的電動車從業(yè)者，我們就要從專業(yè)的角度來為顧客分析！

官渡區(qū)李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進地位。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創(chuàng)未來!