如何查看車輛機(jī)油量？

   觀察機(jī)油油量的方法應(yīng)該是冷車狀態(tài)下，在平地測量機(jī)油量。測量前先拔出機(jī)油尺擦干凈，然后重新插入機(jī)油尺測量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以準(zhǔn)確查看機(jī)油量了。

是否所有的車都適合全合成機(jī)油？

   全合成機(jī)油的確性能非常好，流動(dòng)性上佳，不管是冬日冷啟動(dòng)還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。

   但汽車加什么樣的機(jī)油是很有講究的，很多人都認(rèn)為全合成機(jī)油是的機(jī)油，所以會(huì)給自己的車輛使用全合成機(jī)油。其實(shí)并不是加全合成機(jī)油就是的選擇，全合成機(jī)油由于低溫流動(dòng)性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會(huì)比較低，對(duì)于一些車齡比較長或發(fā)動(dòng)機(jī)大修過的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性可能會(huì)受到影響，容易出現(xiàn)燒機(jī)油或竄氣的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻作用

冷卻作用，顧名思義，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)油能輔助冷卻系統(tǒng)(如水、散熱器、水泵、冷卻循環(huán)系統(tǒng)，以及經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)和油地殼的氣流)帶走活塞所產(chǎn)生的熱量。冷卻活塞時(shí)要從反面噴射出。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油必須有著很好的冷卻性能，并且能承受高溫。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油防銹作用

防銹作用就是要防止生銹，就像給等東西上涂油一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬零件也要防止生銹。這些都要?dú)w功于潤滑油的另一重要特點(diǎn)——防水，才可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油能有效起到發(fā)動(dòng)機(jī)防銹的作用。

黏指劑

黏指劑是通過特別設(shè)計(jì)的聚合物，用于控制特定溫度規(guī)模和工作環(huán)境中的潤滑油粘度（稠度）。隨著發(fā)起機(jī)部件變得越來越精細(xì)，先進(jìn)聚合物不僅有助于發(fā)起機(jī)在越來越嚴(yán)苛的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更的工作，而且在進(jìn)步功率、耐久性和維護(hù)才能方面也起到了關(guān)鍵作用。

目前已研制出了多種粘度改善劑，具體挑選哪一種取決于多種相關(guān)要素，其間包括潤滑油的工作條件、基礎(chǔ)油和添加劑的特性等。

柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)油正常工作中，為保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑，采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機(jī)油。因?yàn)榛钊h(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟?，有的被焚燒，有的隨廢氣一并排出或在氣缸內(nèi)機(jī)件上構(gòu)成積碳。當(dāng)發(fā)起機(jī)工作溫度過高時(shí)，還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸人氣缸。技能功能狀況良好的柴油機(jī)油，機(jī)油的實(shí)踐消耗量并不多，每焚燒100 L柴油，機(jī)油實(shí)踐消耗量在1.0 L以內(nèi)，答應(yīng)量為1. 5 L，達(dá)到2.0 L時(shí)應(yīng)該確定為極定量。發(fā)起機(jī)的技能狀況隨使用時(shí)間的延長而變差時(shí)，其機(jī)油消耗量隨之增加。機(jī)油消耗增加量越大，標(biāo)志著發(fā)起機(jī)的功能下降得越嚴(yán)峻。機(jī)油消耗反常的原因一般是外部泄漏或機(jī)油進(jìn)人焚燒室被焚燒。