國際物流中常出現(xiàn)的問題

包裝和嘜頭的問題

包裝和嘜頭看似簡單,不易起人們重視,但實際操作中出現(xiàn)問題的情況很多。國際運輸,尤其是海運對貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅固、緊密,形狀規(guī)范,防水、耐腐蝕,并能經(jīng)受叉車或吊車反復(fù)裝卸。

重型設(shè)備的包裝應(yīng)注明索具掛點并標(biāo)明,零散貨物集裝箱或托盤包裝。劣質(zhì)包裝帶來的影響僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質(zhì)材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在出口口岸進(jìn)行,也可以在進(jìn)口口岸補辦。但如果是不宜進(jìn)行重蒸的貨物,如食品、藥品、香料等,是在出口時辦理,以免補辦時連貨物一起重蒸造成損失。

國際運輸?shù)乃胸浳锒紤?yīng)該編制嘜頭標(biāo)記。這將直接關(guān)系到貨物的正確統(tǒng)計、驗放和港口提貨。所以國際物流的操作人員應(yīng)該掌握嘜頭代號的常識,熟悉嘜頭標(biāo)注方法,避免發(fā)生差錯。嘜頭沒有固定的格式,但通常都應(yīng)包含目的港、收貨人序列號等信息。同批貨物的嘜頭形式要統(tǒng)一。嘜頭應(yīng)以顏色易于識別、不退色的顏料刷印、噴涂或手寫在包裝的明顯位置,在包裝的三個面以上做嘜頭標(biāo)志。做好包裝和嘜頭并不是復(fù)雜的工作,但舉手之勞卻可以避免很多不必要的麻煩

消費者遇到的國際物流問題

根據(jù)《跨境電商消費者權(quán)益保護(hù)課題調(diào)研情況報告》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，跨境網(wǎng)購消費者遇到的物流問題占比達(dá)21%，成為第二大消費者投訴的熱點問題。

記者注意到，有業(yè)內(nèi)觀察家在國內(nèi)首部系統(tǒng)的提出、論述跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的專著《跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈時代：政策紅利下迎機(jī)遇期》中指出，中國電商跨境物流存在成本、速度、清關(guān)、、丟失、退換等六大主要問題。

針對在電商跨境物流中出現(xiàn)種種的問題，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師蒙慧欣在接受記者采訪時表示，跨境網(wǎng)購下單前，消費者要仔細(xì)了解發(fā)貨模式，了解不同的國際物流平臺，對寄送商品的審核、流程、時間上都存在差異，消費者跨境網(wǎng)購，要看清物流模式再選擇物流平臺。

郵寄快遞到國外的注意事項

郵寄快遞到國外的注意事項：

一、包裝，建議在寄遞之前選擇適合的箱子。國際快遞實重與體積取大者計費，合理的運用空間可以省下不少運費，國際快遞中轉(zhuǎn)點多，適當(dāng)?shù)募庸桃悦庳浳锸軗p。

二、收件人信息，有一種錯誤叫收件人信息錯誤，國際快遞默認(rèn)用英文填寫，務(wù)必要詳細(xì)準(zhǔn)確，否則會導(dǎo)致快遞無法準(zhǔn)確送達(dá)。

三、各大快遞的優(yōu)勢，主要區(qū)別于價格、時效和清關(guān)能力上，DHL針對文件包裹有明顯優(yōu)勢，時效快，清關(guān)能力強(qiáng)，F(xiàn)EDEX對于東南亞、北美大貨價格有優(yōu)勢，而且時效比較穩(wěn)定。UPS對于南美洲、歐洲經(jīng)常有較低的折扣價。EMS依托萬國郵政聯(lián)盟，清關(guān)能力強(qiáng)，物品受限制比較少等等。

四、國際快遞收費標(biāo)準(zhǔn)，對于規(guī)格少于60CM的包裹，EMS按實重計費，拋貨能節(jié)省不少費用，只能單票單件。而DHL、FEDEX、UPS這些商業(yè)快遞通常都是長*寬*高CM/5000=KG重量，可以一票多件。國際快件21KG以內(nèi)的小貨都是按首重和續(xù)重計費，以每0.5KG為一個計費單位，對于21KG以上的大貨可以按整KG計費。

鋰電池出口三大注意點

1、漏液：鋰電池體內(nèi)溫度上升較慢的情況下，外殼逐漸溶化，保護(hù)層起不到保護(hù)作用，導(dǎo)致有腐蝕性的電解液的泄漏。

2、：鋰電池體內(nèi)溫度上升較快，由于外殼不像在溫度上升較慢時會逐漸溶化，因而導(dǎo)致電池內(nèi)部空間不足以容納加熱情況下的膨脹氣體，電池容器因壓力過大而。

3、自燃：短路產(chǎn)生的火花會在瞬間點燃電解液，這是由于電解液由液體構(gòu)成，燃燒的電解液會跟著引燃塑料機(jī)身，導(dǎo)致電池燃燒，電池周圍如果有物的話將會造成火災(zāi)。