電動(dòng)消防車是用電能驅(qū)動(dòng)的消防車，因其體型更輕巧，操作更加簡(jiǎn)單，運(yùn)行成本更低，所以不僅受到了各地大小消防局的青睞，還逐步進(jìn)入工廠學(xué)校、大型商場(chǎng)、社區(qū)街道等場(chǎng)所。電動(dòng)消防車通常配備各類消防器材或滅火劑，供消防或其他使用單位用于滅火、輔助滅火或消防救援。電動(dòng)消防車能夠運(yùn)送消防員或場(chǎng)所消防巡邏車人員抵達(dá)災(zāi)禍現(xiàn)場(chǎng)，并為其執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)提供多種工具。

電動(dòng)消防車通常會(huì)裝備水箱、水泵、細(xì)水霧、便攜式滅火器、破拆工具、急救工具等配備，電動(dòng)消防車配備手抬消防泵或高壓水泵、消防斧、消防水帶、消防水槍、消防鐵鍬、滅火器(4kg)等整套消防工具，完全能夠滿足日常的消防巡邏、滅火、救援等工作。

 市場(chǎng)中電動(dòng)車輛的發(fā)展目前呈逐年上升趨勢(shì)，隨著電動(dòng)車輛數(shù)量的不斷增加，不規(guī)范停放充電、占用堵塞消防車通道等各種消防安全問題隨之而生。為切實(shí)做好專項(xiàng)消防整治工作，我市各級(jí)各部門按照職責(zé)分工，以防范遏制重特大事故為重點(diǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任措施。

   各縣（市、區(qū)）對(duì)本地區(qū)專項(xiàng)整治工作負(fù)總責(zé)，指導(dǎo)各級(jí)各街鎮(zhèn)、部門按照“分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理”原則，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府具體負(fù)責(zé)電動(dòng)自行車使用管理和消防車通道管理方面的綜合治理。各有關(guān)部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，督促落實(shí)電動(dòng)消防車通道專項(xiàng)整治工作，門負(fù)責(zé)出臺(tái)本地電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范等指導(dǎo)性文件；門負(fù)責(zé)對(duì)不合格的電動(dòng)車輛進(jìn)行回收、改裝、修理場(chǎng)所開展排查；交管部門負(fù)責(zé)對(duì)占用市政道路、影響消防車通行的停車場(chǎng)進(jìn)行檢查；消防部門負(fù)責(zé)督促消防安全重點(diǎn)單位落實(shí)電動(dòng)自行車消防管理措施；住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門負(fù)責(zé)電動(dòng)車輛的集中停放場(chǎng)所規(guī)劃管理工作，指導(dǎo)、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好公共消防設(shè)施的維護(hù)管理；市政管理部門負(fù)責(zé)對(duì)占用市政道路、影響消防車通行的市場(chǎng)、夜市的檢查。

　　 進(jìn)行電動(dòng)自行車和消防車通道的安全宣傳，曝光行為。發(fā)改、教育、民政、文化、電力等其他有關(guān)部門均立足自身職責(zé)，做好單位、行業(yè)系統(tǒng)電動(dòng)自行車和消防車通道綜合治理相關(guān)工作。村（居）民、住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)定期開展消防宣傳教育，加強(qiáng)住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域電動(dòng)自行車停放、充電和消防車通道的消防安全檢查，及時(shí)勸阻和制止違規(guī)行為。

大家都知道新能源電動(dòng)消防車是很環(huán)保的，那么就真的很環(huán)保嗎？其實(shí)凡事有一利，必有其弊。有人說電動(dòng)車很環(huán)保其實(shí)也是有漏洞的，下面由公司的技術(shù)人員帶大家了解一下。

   1、電動(dòng)汽車廠家標(biāo)注的續(xù)航里程長(zhǎng)，目前是不可能達(dá)到的。如果你開空調(diào)的話能達(dá)到一半就算不錯(cuò)了。夏天不敢開空調(diào)，冬天更不敢開暖風(fēng)，否則開電動(dòng)汽車就有回不了家的危險(xiǎn)。

   2、目前的技術(shù)來看，電動(dòng)車一面用著高污染發(fā)的電，另一面還要用著高污染生產(chǎn)出來的蓄電池。電池使用幾年后，回不回收，這也是一個(gè)尚未解決的難題。

   3、關(guān)鍵的是我國(guó)是稀土大國(guó)，如何讓它變城稀土貧國(guó)呢？ 就是它大力發(fā)功電動(dòng)汽車，不斷消耗其稀土等戰(zhàn)略物質(zhì)，并讓電池生產(chǎn)與回收過程中產(chǎn)生大量重金屬，污染其土地及水源，讓他們的主糧大米等不能食用，只能花幾十倍高價(jià)進(jìn)口，并且使之成為地球上不適合人類居住的地方。

大家熟知的消防車在后門上都會(huì)裝有卷簾門，消防車卷簾門的卷放有電動(dòng)式與手動(dòng)式兩種，防火卷簾動(dòng)作程序有一步下降和二步下降兩種。

   1、消防車防火卷簾門操作方法

   ①電動(dòng)操作方法；操縱消防車卷簾門自動(dòng)運(yùn)行的電動(dòng)按鈕設(shè)置在卷簾門一側(cè)的內(nèi)外墻體上，既能在里側(cè)操作，又能在外側(cè)操作。操作時(shí)，按綠色上鍵，卷簾既向上卷,按綠色下鍵，卷簾既向下降；按中間的紅色鍵，既是停止鍵。

   ②手動(dòng)操作方法；消防車卷簾門手動(dòng)操作位置一般都設(shè)在卷簾軸一側(cè)，操作工具是一條圓環(huán)式鐵鎖鏈，通常鎖鏈被放置在一個(gè)貯藏箱內(nèi)，操作時(shí)，先開啟箱門拿出鎖鏈，如向下拉靠墻一側(cè)的鎖鏈，卷簾便向下降；如向下拉另一側(cè)鎖鏈，卷簾便向上卷起。

   3、中控室操作；中控室操作是指由消防控制室內(nèi)值班人員直接操作卷簾起降的一種方式。一般是由監(jiān)控發(fā)現(xiàn)或由報(bào)警器報(bào)警，在某個(gè)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)情況下，直接在控制室啟動(dòng)電開關(guān)，實(shí)施區(qū)域隔斷，控制火勢(shì)蔓延。

   2、消防車防火卷簾門動(dòng)作程序

   ①一步下降；對(duì)位于非疏散通道上僅用于防火分隔的消防車卷簾門，其兩側(cè)設(shè)置火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器，動(dòng)作程序?yàn)橐徊较陆?，即相關(guān)火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器報(bào)警后，防火卷簾直接降至地面。

   ②二步下降；對(duì)位于疏散通道上的防火卷簾，其兩側(cè)設(shè)置火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器組，且兩側(cè)應(yīng)設(shè)置手動(dòng)控制按鈕，動(dòng)作程序?yàn)槎较陆?，即在一個(gè)相關(guān)火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器報(bào)警后下降至距地面1.7~1.8m處停；另一個(gè)相關(guān)火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器報(bào)警后，卷簾應(yīng)繼續(xù)向下降至地面。