溶水油的防銹特性有哪些?

溶水油又稱調水油、礦油性太古油或乳化油，油中含有乳化劑，所以溶水油加于水中后即乳化成牛乳狀，供液壓系統(tǒng)、切削、金屬加工等潤滑之用。調配溶水油乳液時必須把油倒入水中，同時劇烈攪拌。不加水的溶水油，具有良好的防銹特性，可供鋼鐵或非鐵金屬防銹蝕用。切削油主要供金屬削切等加工時保護車刀，增強加工用品的光滑性用。一般的切削加工，可用錠子油或通用機油潤滑及冷卻；不易切削的金屬，韌性金屬等，必須采用含有氯、硫等極壓添加劑的切削油潤滑。

國六柴油機使用CI

發(fā)動機潤滑油是汽車潤滑油中的油品，由于排放升級，發(fā)動機對潤滑油的要求越來越高，一般國五柴油機使用CI-4級別潤滑油，國六柴油機使用CJ-4級別潤滑油（灰分更低）。

變速箱潤滑油和后橋潤滑油又都稱為齒輪油，變速箱一般使用GL-4級別潤滑油（中負荷齒輪油），后橋一般使用GL-5級別潤滑油（重負荷齒輪油），后橋潤滑油具有更嚴苛的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、沖擊性負荷等性能要求，兩種潤滑油并不通用，與發(fā)動機潤滑油更不能通用。

潤滑油粘度是對發(fā)動機實施正確潤滑的關鍵

潤滑油粘度是潤滑油十分重要的性質，合理選擇潤滑油粘度是對發(fā)動機實施正確潤滑的關鍵。粘度過大時流動性不好，發(fā)動機起動后摩擦面長時間得不到充分潤滑，起動磨損加劇，同時潤滑油對摩擦面的冷卻、清洗作用也變差：粘度過小則會影響潤滑油膜的形成，承載能力減弱，且對發(fā)動機氣缸的密封、保護不利，因此對潤滑油粘度級別的選擇應高度重視。由于潤滑油的牌號是根據(jù)粘度來劃分的，因此應正確選擇潤滑油牌號，選擇依據(jù)是當?shù)丨h(huán)境氣溫。