衡水安通橡膠制品有限公司

應(yīng)該作定期的檢查，觀察其變形、必?fù)p及結(jié)構(gòu)完整性等，以確保其正常使用功能。常見(jiàn)的橋梁支座劣化類(lèi)型包括:鑄鋼支座的鋼部件損傷、錨固件及定位件失效、上、卜座板變形、活動(dòng)支座無(wú)法活動(dòng)、位移超限、轉(zhuǎn)角超限和支承墊石部位缺陷等:板式橡膠支座性能劣化類(lèi)型包括裂紋、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動(dòng)等:盆式橡膠支座性能劣化類(lèi)型包括俐件裂紋和變形、俐件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等:其它類(lèi)型支座的性能劣化類(lèi)型可參照上述支座來(lái)確定.例如球型支座的性能劣化類(lèi)型也可以由鋼件裂縫、位移及轉(zhuǎn)角超限、聚四氛乙烯板的磨報(bào)、銹蝕及錨栓剪切等缺陷來(lái)評(píng)定。萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球形支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等）。




 支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤(rùn)滑條件下，應(yīng)力為3OMpa左右時(shí)，取值如下：常溫(-25℃～60℃)O.03低溫(-40℃～60℃)O.滑動(dòng)球鉸支座可承受的水平力：?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)支座(DX)橫橋向水平力為支座反力的1O％固定支座(GD)承受水平力為支座反力的1O％。聚四氟乙烯板隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，各種斜橋越來(lái)越多，梁橋坡度從1～4%不等，有的特殊橋梁設(shè)計(jì)坡度甚至達(dá)8%左右?！ば睒蛴捎趦A斜或橋面逐漸升高，就給支座的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則增添了更多的因素，一部分垂直于橋面的作用力作用于支座的剪切面上，如果設(shè)計(jì)未迎合這些力的需要，支座就會(huì)產(chǎn)生過(guò)大變形，影響其使用性能和壽命。聚四氟乙烯板以往對(duì)梁體縱坡1%〈1〈3%的橋梁。

 桁架固定滑動(dòng)球型鋼支座適用溫度范圍a.常溫型支座：適用于-25℃～ 60℃;b.耐寒型支座：適用于-40℃～ 40℃，代號(hào)為F。.桁架固定滑動(dòng)球型鋼支座支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為0.0.015和0.02rad，.豎向承載力KN共分16級(jí)，桁架固定滑動(dòng)球鉸支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定。萬(wàn)向球鉸支座、成品球鉸支座、固定型球鉸支座抗豎向拉力為豎向承載力的30%；支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)產(chǎn)。：選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類(lèi)型。