氣門挺桿：它將凸輪的推舉運動傳給氣門（側(cè)置式）或推桿（頂置式），以控制氣門的開閉。

氣門推桿：在頂置氣門式配氣機構(gòu)中，將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。

正時齒輪：凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅(qū)動。選擇叉車要考慮整體解決方案不同的倉儲模式需要配置不同的叉車，所實現(xiàn)的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。小齒輪安裝在曲軸前端，稱為曲軸正時齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端，稱為凸輪軸正時齒輪。大小齒輪之比為2∶1，即保證曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周。

出油閥和閥座在柴油中浸泡后取出，拿住閥座，在垂直方向抽出出油閥約1/3后松開，出油閥應(yīng)能依靠自重自由下落到閥座支撐面上。將出油閥旋轉(zhuǎn)任何角度進行試驗，其結(jié)果均一樣，為合格。