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中型清淤船機(jī)械服務(wù)為先「青州永生」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-23 16:23  

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挖泥船-絞吸式挖泥船-射吸式挖泥船---青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司

公司主要產(chǎn)品有:磁選機(jī)、成套磁選設(shè)備、鐵沙船、淘金設(shè)備、淘金船、淘金機(jī)械、淘金溜槽、采沙機(jī)械、挖泥船、篩沙機(jī)械、洗沙機(jī)械、洗石機(jī)械、破碎機(jī)等十二大系列八...


制砂機(jī)械質(zhì)量管理的核心思想是什么

隨著時(shí)代的進(jìn)步,社會(huì)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的建筑行業(yè)需要用到制砂機(jī)械,制砂機(jī)械也隨著用戶需求的不斷變化而經(jīng)歷了幾次結(jié)構(gòu)上的變革。在當(dāng)下制砂機(jī)械越來(lái)越大型化、復(fù)雜化、精密化的情況下,企業(yè)做好質(zhì)量工作就顯得尤為重要。

首先,我們必須明確制砂機(jī)械的質(zhì)量管理是一種以人為本的管理。


制砂機(jī)械質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)在質(zhì)量管理中要充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性,發(fā)揮人員的創(chuàng)造性。挖泥船主要是負(fù)責(zé)清挖水道和河川淤泥,挖泥船的種類有很多,如耙吸式挖泥船、絞吸式挖泥船等,而且型號(hào)多樣,有小型挖泥船和大型挖泥船等,不同的挖泥船應(yīng)用有所不同。設(shè)備質(zhì)量不僅要使用戶滿意,而且要使本企業(yè)的職工和成員滿意。以人為本,就是要使企業(yè)全體員工,特別是生產(chǎn)車間的工作人員齊心協(xié)力搞好質(zhì)量。制砂機(jī)械現(xiàn)代生產(chǎn)多為大規(guī)模,環(huán)節(jié)眾多,聯(lián)系密切復(fù)雜,遠(yuǎn)非單純依靠質(zhì)量檢驗(yàn)或者統(tǒng)計(jì)方法就能奏效,必須調(diào)動(dòng)人員的積極因素,加強(qiáng)制砂機(jī)械質(zhì)量意識(shí),發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,以確保設(shè)備和服務(wù)的質(zhì)量。要提高質(zhì)量意識(shí),調(diào)動(dòng)人的積極因素,一靠教育,二靠規(guī)范,需要通過(guò)教育培訓(xùn)和考核,同時(shí)還要依靠有關(guān)質(zhì)量的立法以及必要的行政手段等各種激勵(lì)以及處罰措施。








為了改善船員的工作條件,挖泥船上設(shè)有艙室通風(fēng)管系。它能排除艙內(nèi)濁氣,補(bǔ)充新鮮空氣,有的還能調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。

 常見(jiàn)的通風(fēng)方法有自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等。

 (1)自然通風(fēng)

 自然通風(fēng)是利用空氣流動(dòng)時(shí)通風(fēng)筒內(nèi)外壓力差而使挖泥船的艙室達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。自然通風(fēng)方法通風(fēng)效果好,但空氣潮濕時(shí)不宜采用。

 通風(fēng)筒上口設(shè)有通風(fēng)帽,又稱風(fēng)斗。容易造成船舶上下不斷的顛簸,當(dāng)絞刀在較硬的土質(zhì)條件下,絞刀液壓壓力極不平穩(wěn),甚至?xí)斐山g刀堵轉(zhuǎn),絞刀頭受到敲擊受力不平衡,不僅使絞刀齒,刀背損壞,而且可能使絞刀軸承箱浮封環(huán)組件固定螺栓斷裂,造成浮封環(huán)O形圈擠斷。常用的有煙斗式、排風(fēng)筒式、鵝頸式和蘑菇式。煙斗式通風(fēng)帽多用于小型挖泥船和機(jī)艙通風(fēng)。風(fēng)斗套在管座上,上面設(shè)有把手可以轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)斗。排風(fēng)筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室。鵝頸通風(fēng)帽用于水柜或油柜上,上口設(shè)有濾網(wǎng)。蘑菇式通風(fēng)帽設(shè)在桅頂?shù)挠糜诹吓撏L(fēng)。用廚房和住艙通風(fēng)的,應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)螺桿,在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪即可調(diào)節(jié)開(kāi)口的大小。  

 (2)機(jī)械通風(fēng)

 機(jī)械通風(fēng)是用通風(fēng)機(jī)把新鮮空氣鼓入挖泥船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出,以達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。有的挖泥船在通風(fēng)機(jī)上加設(shè)除濕機(jī)或除濕劑,使進(jìn)入料倉(cāng)的空氣得以干燥。

 (3)空調(diào)系統(tǒng)

 空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)外界空氣進(jìn)行過(guò)濾、加熱(或冷卻)和加濕(或去濕),并把處理后的空氣送至各料室來(lái)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度,起到制造人工小氣候的作用,以改善船員的工作條件。



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液壓絞吸式挖泥船液壓設(shè)計(jì)時(shí)是有許多要點(diǎn)的,今天就為大家簡(jiǎn)單介紹一下:

   1)油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì);而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?

   2)吸油管及回油管應(yīng)插入較低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。4、為了防止整套船傳動(dòng)部分的脫落,我們需要定期的檢查各個(gè)齒輪、螺絲的牢固性,并且定期的在各個(gè)傳動(dòng)部分注合適的潤(rùn)滑油或者黃油,以保證安全性。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過(guò)濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過(guò)濾器?;赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時(shí)也有利于散熱。

   3)吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些,之間應(yīng)設(shè)置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。

   4)為了保持油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣過(guò)濾器,注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過(guò)濾器來(lái)完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開(kāi)蓋的油箱,要設(shè)置清洗孔,以便于油箱內(nèi)部的清理。

   5)油箱底部應(yīng)距地面150mm以上,以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳,以便吊運(yùn),還要設(shè)置液位計(jì),以監(jiān)視液位。

   6)對(duì)油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有:

   ① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。

   ② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油,不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制,大型油箱較多采用此方法。

   ③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。

   ④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制,油箱不能過(guò)大。




青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司為大家介紹一下挖泥船的技術(shù)改造方法:

  1. 提高產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量、改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理化建議;

  2.有效地利用和節(jié)約能源、原材料、開(kāi)展綜合利用和修舊利廢的管理辦法;

  3.改進(jìn)生產(chǎn)工藝、檢驗(yàn)辦法、環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)、計(jì)量等辦法的管理;

  4.設(shè)備、儀器、裝置的改進(jìn);

 5.科技成果的推廣,現(xiàn)代化管理方面的創(chuàng)新和應(yīng)用,引進(jìn)技術(shù),進(jìn)口設(shè)備的消化吸收和革新。



挖泥船是利用一連串帶有挖斗的斗鏈,借上導(dǎo)輪的帶動(dòng),在斗橋上連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上,同時(shí)收放前、后、左、右所拋得錨來(lái)進(jìn)行挖泥工作, 挖取的泥土,提升至斗塔頂部,倒入泥阱,經(jīng)溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥駁,然后用托輪將泥駁拖至卸泥地區(qū)卸掉。挖泥船依靠船艉的臺(tái)車使鋼樁定位和前進(jìn),利用絞刀橋梁臂兩側(cè)橫移鋼絲繩與連接固定于挖槽兩測(cè)的錨,靠鉸車牽引,通過(guò)左右擺動(dòng),在一定的控制擺角下工作,將絞刀或斗輪挖掘后的泥沙,經(jīng)過(guò)輸泥管泵運(yùn)送到固定地區(qū)。鏈斗式挖泥船對(duì)土質(zhì)的適應(yīng)能力較強(qiáng),可挖除巖石以外的各種泥土,且挖掘能力甚,挖槽截面規(guī)則,誤差,適用港口碼頭泊位,水工建筑物等規(guī)格是要求較嚴(yán)的工程施,因此有著一定的應(yīng)用范圍。