怎么區(qū)分冷縮徑鋼管的劣質(zhì)自動雙頭縮徑機

縮徑機廠家

冷縮徑鋼管的偽質(zhì)很難區(qū)分，自動雙頭縮徑機讓我們一起來看一下吧。

1．偽質(zhì)鋼管易出現(xiàn)折疊。 　　

   折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于偽質(zhì)廠家追求率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，鋼材的強度大下降。 　　

2．偽質(zhì)鋼管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。 　　

   麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于偽質(zhì)鋼管廠家要追求利潤，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制蕞超標。 　

3．偽質(zhì)鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。 　　

   原因有兩點：

   (1)．偽質(zhì)鋼管材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。

   (2)．偽質(zhì)材廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡陋，容易粘鋼，這些雜質(zhì)咬人軋輥后易產(chǎn)生結(jié)疤。

自動雙頭縮徑機 　

4．偽質(zhì)材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過軋制后就有裂紋。 　　

5．偽質(zhì)鋼管容易刮傷，原因是偽質(zhì)鋼管廠家設(shè)備簡陋，易產(chǎn)生毛刺，刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強度。 　  　

6．偽質(zhì)鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有兩點：1、它的坯料是土坯。2、偽質(zhì)材軋制的溫度不標準，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規(guī)定的奧氏體區(qū)域進行軋制，鋼材的性能自然就無法達標。 　

全自動縮徑機機床使用注意事項

22型縮徑機

自動雙頭縮徑機：

1.因為環(huán)境濕度轉(zhuǎn)變在交流接觸器上發(fā)覺精華露狀況，務(wù)必采取有效，置放在交流接觸器兩色短路故障。

2.消除人體污漬，特別是在留意消除出入線兩色的污漬，防止造成兩色的短路故障。

機器設(shè)備的維護保養(yǎng)和維護保養(yǎng)：

1.該機器設(shè)備在應(yīng)用全過程中必須要常常查驗、維護保養(yǎng)和維護保養(yǎng)。2.每工作中5000鐘頭所有維護保養(yǎng)一回。

3.常常查驗每個標準件有沒有松脫狀況。4.工作中期內(nèi)出現(xiàn)響聲異常應(yīng)立即關(guān)機，查驗故障檢測后再次工作中。

5.磨具應(yīng)用時間太長，損壞比較嚴重，導(dǎo)致縮徑后彎折狀況和縮徑規(guī)格超過尺寸公差時要立即拆換磨具。

全自動液壓縮徑機結(jié)構(gòu)及特點

1、 機體：機體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分?？蚣苌仙w用中板和框架焊接成一體，形成機體。

2、 夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。

3、 進刀箱：進刀箱設(shè)在機體油箱一端的蓋上，內(nèi)裝液壓油缸，油缸的前端裝有硬質(zhì)合金模具，模具的前上方安裝自動加水或油裝置，內(nèi)裝油或水。

4、 導(dǎo)向軸：在夾緊箱和進刀箱中間設(shè)有兩根平行導(dǎo)向軸，進刀箱油缸前端的硬質(zhì)合金模具，在導(dǎo)向套的支撐下，油缸向前推進和拉退，完成縮徑。

5、 液壓：本液壓在電動機帶動齒輪泵通過控制閥等部位指控二個油缸。一個是用于控制夾緊裝置完成夾緊，松開二個動作，另一個是用于推進硬質(zhì)合金模具和拉退出硬質(zhì)合金模具二個動作，完成縮徑。

6、 電控箱：自動雙頭縮徑機電控是整個機器的指揮中心，利用先進的PLC技術(shù)，把各項指令輸進電控（電腦）。指控液壓部分對工件的夾緊——推進縮徑——退出模具——松開工件（并準時對縮徑時加潤滑劑）。這一系列動作完成——完成縮徑。

7、 冷卻風(fēng)機：安裝在進刀箱下側(cè)，用于冷卻液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度，穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，防止出現(xiàn)油溫過高導(dǎo)致液壓泵壓力過小的的問題。