GPS的使用優(yōu)勢

行駛統(tǒng)計：定位系統(tǒng)會自行統(tǒng)計出某段時間內(nèi)行駛次數(shù)的車輛及排行，這樣便能知道行駛次數(shù)的車輛排 行，以便進行針對性處理，達到行駛的行為。里程數(shù)記錄：校車GPS管理系統(tǒng)會依照行車線路，自行統(tǒng)計每日的行車里程數(shù)和月綜合里程數(shù)，并支持導出數(shù)據(jù)報表。停車未熄火數(shù)據(jù)統(tǒng)計：在規(guī)定的時間，可以查出車輛在具體的時間具體的地點停車未熄火信息。

GPS定位系統(tǒng)的介紹

接收機靈敏度是非常重要的核心參考指標，每家定位模組生產(chǎn)商和研發(fā)公司都會將接收機的靈敏度和手機CPU的運算效率一樣看待，可想而知這個有多么重要。接收機的靈敏度主要分為三類，一類是捕獲靈敏度，第二類是跟蹤靈敏度，第三類是初始啟動靈敏度，目前常用的定位器接收機通常靈敏度控制在-160dBm， 

北斗定位的介紹

通常我們會使用國外的導航系統(tǒng)進行日常的導航工作，但是隨著技術的不斷更新，我們可以開始使用自主研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)進行日常的導航工作，并且北斗定位擁有較高的定位精準度。北斗定位系統(tǒng)是進行日常的導航工作，為人們提供必要的服務；通常這種會被相關的部門安裝地面，同時北斗定位系統(tǒng)不會因為安裝在地面而降低其定位精準度。

北斗定位系統(tǒng)和GPS的區(qū)別

如果一個頻率信號有問題，可以使用傳統(tǒng)方法定位其他兩個頻率，提高了定位的可靠性和抗干擾能力。北斗是世界上個提供三頻信號服務的導航系統(tǒng)。主動定位和被動定位。主動定位是指接收機需要發(fā)射信息才能與通信，被動定位則不需要。北斗一代的主動定位技術只需兩顆即可完成定位，但需要信息中心DEM(數(shù)字高程模型)數(shù)據(jù)庫的支持和參與。