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發(fā)布時(shí)間:2020-10-14 05:29  
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配置前置排氣管,駕駛室安裝整車電源解放J6M4×2危運(yùn)車
配置前置排氣管,駕駛室安裝整車電源
解放J6M 4×2危運(yùn)車安裝有危險(xiǎn)品三角燈、前置排氣管、前輪盤式制動(dòng)、駕駛室整車電源等配置,適合、柴油等物品的運(yùn)輸。
解放J6M 4×2危運(yùn)車搭載大柴發(fā)動(dòng)機(jī)、一汽十檔變速箱,不僅擁有較高的穩(wěn)定性和安全性,與其他同級(jí)危運(yùn)車相比也更有產(chǎn)品競(jìng)爭力。危險(xiǎn)品運(yùn)輸選解放,穩(wěn)定安全更可靠!

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)造就的節(jié)油性能
強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì) 解放重型車平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌和單體泵技術(shù),確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分;同時(shí)噴射壓力不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而發(fā)生變化、保持恒定不變,達(dá)到動(dòng)力強(qiáng)、排放低、油耗低的效果。 智能管理系統(tǒng) 解放的電子智能管理系統(tǒng),使節(jié)油優(yōu)勢(shì)繼續(xù)延續(xù)。依托強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),解放做了中國全的路況標(biāo)定:全車型、全路況、全天候標(biāo)定試驗(yàn),適應(yīng)多工況的使用條件,覆蓋重載、半載、空載等使用條件。當(dāng)車輛在運(yùn)行的時(shí)候,電控系統(tǒng)根據(jù)車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,到原來標(biāo)定好的數(shù)據(jù)庫中取數(shù),得出的燃油噴射量和角度,使燃燒更充分、排放更低。

發(fā)動(dòng)機(jī)由單體泵更改為共軌技術(shù)線路結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核
上裝配置介紹:采用倉欄式上裝結(jié)構(gòu),邊板對(duì)折八開門(單邊四開門),上部倉欄為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn),外飾1.2mm厚冷軋鋼板,內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定,底板為3mm厚花紋板(選裝5mm)。該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸,煤氣罐可兩層運(yùn)輸,底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán),方便固定捆綁氣瓶,操作方便。
發(fā)動(dòng)機(jī)由單體泵更改為共軌技術(shù)線路
結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核心技術(shù)
百公里比競(jìng)品節(jié)油2-3L

解放J6M前四后六鋁合金運(yùn)油車安全達(dá)標(biāo)公告
底盤型號(hào):CA5310GYYP63K1L6T10E5
駕駛室:J6M高頂排半(平頂減3000)
發(fā)動(dòng)機(jī):CA6DK1-28E5
變速箱:解放9檔
后橋:13噸
輪胎:12R22.5
軸距:1950 4250 1350
其它配置:空調(diào) ABS 行車記錄儀 電動(dòng)玻璃 電動(dòng)翻轉(zhuǎn) 前盤 限速 后處理前置 氣囊承載軸 全鋁殼體變速箱
產(chǎn)品型號(hào):CSC5312GYYLC5A
介質(zhì):柴汽煤
罐體外形尺寸/mm:8800×2300×1700
整車外形尺寸/mm:11900×2500×3505
公告容積/m3:25.5
滿裝容積/m3:28
下裝容積/m3:27.2
封頭厚度/mm:7
筒體厚度/mm:6
整備質(zhì)量/Kg:10645
實(shí)際重量/Kg:超500KG左右
