不銹鋼反應(yīng)釜具有耐高溫、耐腐蝕、生產(chǎn)能力強(qiáng)，使用周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于石油、化工、橡膠、、染料、、食品等用來(lái)完成硫化、硝化、氫化、烴化、聚合、縮合等工藝過(guò)程的壓力容器。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)由三相異步電動(dòng)機(jī)和立式行星擺線針輪減速機(jī)組成,安裝在釜體上蓋,結(jié)構(gòu)緊湊。它是融合了反應(yīng)容器，反應(yīng)條件控制系統(tǒng)，原料進(jìn)料、產(chǎn)品導(dǎo)出系統(tǒng)的一類生產(chǎn)或?qū)嶒?yàn)器械。能夠以較高的自動(dòng)化程度完成預(yù)先設(shè)定好的反應(yīng)步驟，對(duì)反應(yīng)過(guò)程中的溫度、壓力、力學(xué)控制（攪拌、鼓風(fēng)等）、反應(yīng)物/產(chǎn)物濃度等重要參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)控。

此次設(shè)計(jì)的不銹鋼反應(yīng)釜是為一萬(wàn)噸有機(jī)顏料車間設(shè)備改進(jìn)與更新及工藝優(yōu)化過(guò)程使用的。用戶在使用過(guò)程中的基本的操作參數(shù)為：釜內(nèi)工作壓力：0.2MPa，工作溫度：120℃。從振動(dòng)發(fā)生的原因角度來(lái)說(shuō)，主要因素如下：①反應(yīng)釜內(nèi)負(fù)荷過(guò)大或者加料不夠均勻。夾套工作壓力：0.60MPa，工作溫度：164℃，介質(zhì)為蒸汽。我為其設(shè)計(jì)的基本構(gòu)造為全封閉式結(jié)構(gòu)包括釜體（上下標(biāo)準(zhǔn)壓力容器橢圓封頭、筒體構(gòu)成）、夾套、攪拌器、傳動(dòng)裝置、軸封裝置、支承等結(jié)構(gòu)。

反應(yīng)釜報(bào)價(jià)加料口安裝有球鉸式壓蓋和加料漏斗, 壓緊力可根據(jù)釜內(nèi)壓力無(wú)級(jí)調(diào)節(jié), 以確保加料口的密封。通過(guò)旋轉(zhuǎn)油缸的動(dòng)作, 實(shí)現(xiàn)壓緊動(dòng)作與加料動(dòng)作的有序轉(zhuǎn)換。該設(shè)備采用獨(dú)創(chuàng)的三層式釜體結(jié)構(gòu)和雙螺帶式攪拌裝置,在恒溫條件下,對(duì)固體粒狀物料進(jìn)行反應(yīng)加工,可大大提高產(chǎn)品的水合及溶解速度,降低水不溶物含量,使植物膠更加廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。卸料口處安裝有密封環(huán)和滑動(dòng)軌道, 壓緊液壓缸推動(dòng)密封定位楔塊, 將出料倉(cāng)蓋與密封環(huán)定位壓緊;啟閉液壓缸安裝在出料倉(cāng)蓋下部, 帶動(dòng)出料倉(cāng)蓋沿滑動(dòng)軌道做前后自由滑動(dòng), 實(shí)現(xiàn)卸料口的開(kāi)閉。采用雙向液壓鎖作為保壓元件, 使壓緊液壓缸及加料口啟閉液壓缸始終保持正常工作壓力, 防止因油液泄漏失壓而造成密封失效。

化工反應(yīng)釜結(jié)構(gòu)優(yōu)化與改進(jìn)設(shè)計(jì)的思路分析根據(jù)上述對(duì)化工反應(yīng)釜生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)必要性的分析可以看出，在實(shí)際作業(yè)中，由于化工反應(yīng)釜的運(yùn)行作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜，再加上在反應(yīng)釜內(nèi)部參與反應(yīng)的物質(zhì)及原料屬性較為特殊，危險(xiǎn)性較高等多種因素影響，導(dǎo)致其作業(yè)安全隱患與事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)較高，對(duì)化工生產(chǎn)安全也存在較大不利影響。其實(shí)選擇就是雙相不銹鋼2205,主要有以下兩個(gè)原因:一是雙相不銹鋼在抗晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕方面,特別是耐氯化物腐蝕的性能優(yōu)于奧氏體不銹鋼。為此，本文以帶攪拌化工反應(yīng)釜為例，結(jié)合其工作情況，運(yùn)用事故樹(shù)安全分析法，針對(duì)化工反應(yīng)釜反應(yīng)過(guò)程中的壓力異常升高問(wèn)題及原因，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并通過(guò)優(yōu)化改進(jìn)減少其不安全因素及隱患的存在。如下圖1所示，即為根據(jù)化工反應(yīng)釜工作運(yùn)行的實(shí)際情況，以其反應(yīng)過(guò)程中壓力異常升高事故情況為例，在進(jìn)行事故原因及邏輯關(guān)系分析后.