前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足

前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足轉(zhuǎn)向不足，指由于前輪摩擦力不足造成的轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)頭轉(zhuǎn)向角度比前輪轉(zhuǎn)向角度小。7．防凍液車(chē)主們要破除一個(gè)誤區(qū)，就是往防凍液里加過(guò)多的水，以往我們認(rèn)為加水既經(jīng)濟(jì)，又實(shí)惠，但這往往會(huì)使水溫，導(dǎo)致車(chē)輛不能正常行駛。因驅(qū)動(dòng)輪在前邊，加之發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以使前驅(qū)轎車(chē)在冰雪路面上獲得更大的附著力，所以起步也相對(duì)更加容易。不過(guò)較重的車(chē)頭重量在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)令輪胎負(fù)荷加大，所以前驅(qū)車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，從而導(dǎo)致車(chē)頭向外偏離預(yù)定的路線。而在雨雪路面情況下，前驅(qū)車(chē)的轉(zhuǎn)向不足大多因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪打滑造成，在慣性的作用下造成推頭顯現(xiàn)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的檢查

檢查防凍液防凍液也稱(chēng)為冷卻液，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中不可或缺的一部分，它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的高溫?zé)崃繋ё?，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使機(jī)油黏度變稀，潤(rùn)滑性能下降，如果再有燃油與機(jī)油混合的情況發(fā)生，造成黏度下降幅度更大，而發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷仍然很高，則有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦拉缸等嚴(yán)重事故。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。防凍液的檢查非常簡(jiǎn)單，大部分車(chē)型只要打開(kāi)機(jī)艙蓋就能看到，而且在防凍液壺上均標(biāo)有“max”和“min”字樣，此刻度表明了添加防凍液所允許的高和低范圍。

車(chē)輛登記年份、發(fā)證日期都在證書(shū)的右下角,可以辨別車(chē)主是否存在

車(chē)輛登記年份、發(fā)證日期都在證書(shū)的右下角，這點(diǎn)可以辨別車(chē)主是否存在 欺騙年份行為。ESP通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、TCS發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。(3)、另外還有一點(diǎn)，關(guān)于車(chē)輛的動(dòng)力方面也要特別注意，避免 牛頭不對(duì)馬嘴。登記證書(shū)上標(biāo)明的都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率，而這個(gè)時(shí)候往往司機(jī)以為 這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的終馬力，其實(shí)不是。計(jì)算馬力=功率x1.36，例如該車(chē)功率 為316kw再乘以1.36=429.76，也就是說(shuō)這款車(chē)輛為430馬力。除了馬力，其他配 置也要細(xì)心留意核對(duì)和檢查。