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發(fā)布時(shí)間:2021-04-25 03:56  
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③彎曲軸(C軸)的控制參數(shù)為彎曲力、位移、速度及工作加速度。其中,由液壓缸帶動(dòng)鏈條系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)彎曲臂轉(zhuǎn)動(dòng),彎曲臂的轉(zhuǎn)動(dòng)彎曲和回程由電液伺服系統(tǒng)控制。此外,對(duì)垂直于Y-C平面的調(diào)整軸(X軸)也需要控制位移、調(diào)整速度及加速度等。 [1] 液壓彎管機(jī)主要用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、建筑、鐵路、汽車(chē)等安裝管道和修理。它除了具有彎管功能外,還能卸下彎管部件(油缸)作為分離式液壓起頂機(jī)使用。
當(dāng)下模上升時(shí),鋼管橫向受力和梁受彎狀態(tài)相同。上模中心和夾具均受支座反力,下模上升給鋼管施加的力逐漸增大到某一值時(shí),下部管壁上的拉伸應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服極限,于是鋼管產(chǎn)生塑性變形而彎曲。1.下模下模工作時(shí)向上運(yùn)動(dòng),對(duì)鋼管施加向上的推力。由于下模4個(gè)支點(diǎn)都是鉸鏈結(jié)構(gòu),每個(gè)鉸鏈均與液壓缸相連,所以下模在彎管時(shí)的向上運(yùn)動(dòng),不是簡(jiǎn)單的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),而是隨鋼管的彎曲向上作弧線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)胎內(nèi)胎由爬行裝置和張緊裝置等組成,在內(nèi)胎液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下可在鋼管內(nèi)爬行,內(nèi)胎模塊在液壓缸的作用下頂住鋼管內(nèi)壁,防止鋼管彎曲過(guò)程中的異常變形 [1] 。工作原理中頻加熱液壓彎管機(jī)示意圖圖1所示為中頻加熱液壓彎管機(jī)示意圖,其基本工作過(guò)程是:先將鋼管安裝就位,通過(guò)搖臂回轉(zhuǎn)裝置上的絲杠絲母?jìng)鲃?dòng)裝置調(diào)整好彎曲半徑,采用中頻感應(yīng)加熱圈對(duì)鋼管加熱到一定溫度后進(jìn)行彎曲,彎曲時(shí)以液壓為動(dòng)力,由小車(chē)將鋼管向前推進(jìn),沿調(diào)整好的彎曲半徑在加熱處發(fā)生變形而彎曲,鋼管變形后對(duì)其噴水冷卻,從而獲得所需的彎管管件。