危險品貨物集裝箱貨物多只能碼三層

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，在進行集裝箱堆存的時候，危險品貨物集裝箱貨物多只能碼三層，一些的危險品貨物集裝箱，多只能碼兩層，而且不同性質(zhì)的危險品貨物，還應(yīng)該進行分開堆放，且相互之間應(yīng)該做好隔離工作并且做好標(biāo)記，這樣才能在危險發(fā)生的時候便于援救。對于一些在潮濕環(huán)境容易產(chǎn)生氣體的貨物，應(yīng)當(dāng)盡量放在上層堆碼，這樣才能有助于水分蒸發(fā)，保持箱內(nèi)環(huán)境的干燥。

配備運輸集裝箱的緊固工具

配備運輸集裝箱的緊固工具（葫蘆、鋼絲繩、緊線機）。有車輛攔板不足一米高的應(yīng)加固。對無車廂攔板的車輛在裝集裝箱時，不論運距遠近，未經(jīng)緊固，不得運輸。集裝箱車輛在行駛途中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在狹窄路面會車時，要注意上方的通訊電線路、樹木和其它障礙物。行駛時，要根據(jù)不同的道路情況控制車速，嚴(yán)禁急剎車，特別是在車輛轉(zhuǎn)彎時要降低速度，防止翻車而發(fā)生事故。

手動跨運車的碰撞和翻車除了造成損失之外，往往還會帶來嚴(yán)重的人身損害。與大多數(shù)事故一樣，這類事故通常都是人為失誤造成的?？邕\車是上重下輕的裝置，不可避免地具有視覺盲區(qū)，不過還是有一些監(jiān)測技術(shù)可以確保機械性能，并且為操作人員提供幫助和培訓(xùn)。

升降式裝卸車包括叉車、集裝箱空箱堆高機、正面吊運起重機等。相關(guān)的風(fēng)險種類很多，其中突出的是對行人的傷害。對此，的原則就是讓行人遠離機器，此外，也需要一些程序和技術(shù)來保護處于風(fēng)險之中的人員。

很多貨主在出口冷藏（凍）貨物裝箱時，喜歡將集裝箱預(yù)冷至設(shè)定溫度，這種做法其實是不科學(xué)的，對貨物和集裝箱都有可能帶來影響，從而不能保證的集裝箱冷藏（凍）運輸。原因是，如果裝貨前預(yù)冷過集裝箱，那么在打開柜門準(zhǔn)備裝貨時，外界高溫度、高濕度的空氣將會大量地進入柜內(nèi)與低濕度、低溫度的空氣匯合，這會使得大量的水珠凝結(jié)在集裝箱內(nèi)壁上，這些水珠不僅會滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀，而且會影響集裝箱制冷系統(tǒng)的運作，從而有可能對貨物品質(zhì)帶來不利影響。