隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，人民生活改善對(duì)用水、氣、油等需求的增加，城市管網(wǎng)必須提高輸送能力，隨著新建管道數(shù)量的增加，地下空間越來(lái)越小，新鋪管道的難度越來(lái)越大。而原有管道隨著時(shí)問(wèn)的推移，管道的泄漏、腐蝕情況嚴(yán)重，對(duì)其進(jìn)行改造成為城市發(fā)展過(guò)程中的必然。而這些管網(wǎng)從技術(shù)上講完全可以采取內(nèi)襯修復(fù)的工藝進(jìn)行解決。非開(kāi)挖修復(fù)方法整體優(yōu)勢(shì)在于修復(fù)的影響小，修復(fù)所占用場(chǎng)地比較少，對(duì)地面、交通、環(huán)境以及周?chē)叵鹿芫€(xiàn)的影響很小。因此推廣應(yīng)用非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)勢(shì)在必行。

管道非開(kāi)挖內(nèi)襯修復(fù)的特色主要研究結(jié)果如下：1、質(zhì)料耐酸堿腐蝕，細(xì)密性強(qiáng)，附著力強(qiáng)，具有良好的協(xié)調(diào)性。2、工程設(shè)備重量輕，安裝和遷移方便。3、玻璃纖維面料壁厚3mm，壁厚光滑干凈，提高了壓力試驗(yàn)的工作能力。4、整個(gè)修理過(guò)程工人無(wú)須進(jìn)入管道，安全可靠，不需進(jìn)行土方開(kāi)挖，可用現(xiàn)有污水檢測(cè)井進(jìn)行修理。5、無(wú)毒工程建造、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。6、在濕冷地上或少量水的條件下，樹(shù)木酯獨(dú)特的混合辦法將緊緊掩蓋壁厚的外表。7、工程施工時(shí)刻短，從樹(shù)膠摻合到部分面料修補(bǔ)僅需3/4小時(shí)。8、一般固化型，管道修復(fù)無(wú)附加動(dòng)能固化型，如加熱或紫外線(xiàn)

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析，排水量低的路段的建筑工地點(diǎn)通常在上游進(jìn)行封堵堵塞，排水量高的當(dāng)?shù)貢?huì)堵塞污水，并將其吸干未被損壞的管道中，防止污水溢出。基本上不會(huì)影響居民的正常日子。管道內(nèi)襯修復(fù)技能，也稱(chēng)為原位固化辦法(CIPP)，存在一個(gè)軟管面料，該面料浸有加熱的液態(tài)熱固性樹(shù)脂(運(yùn)用熱水，蒸汽，紫外線(xiàn)等)。是掩蓋舊管道的內(nèi)壁。當(dāng)在室溫下固化時(shí)，它變成接近舊管的薄層管，而且管的橫截面幾乎沒(méi)有丟失，使其流動(dòng)性大大提高。

城市地下管網(wǎng)非開(kāi)挖修復(fù)普遍應(yīng)用于較為輕微的管網(wǎng)受損，在面對(duì)嚴(yán)重的管道問(wèn)題時(shí)，例如東城大橋路路段雨水管塌陷，普通非開(kāi)挖施工技術(shù)難以進(jìn)行處理，通常采用開(kāi)挖修復(fù)，但路面開(kāi)挖往往嚴(yán)重影響交通，排水管線(xiàn)上方存在其他壓力、電力管線(xiàn)等情況也給開(kāi)挖帶來(lái)極大的隱患。而缺陷管道如果不及時(shí)修復(fù)，輕則污染地下水，影響排水系統(tǒng)運(yùn)行，重則導(dǎo)致道路塌陷，交通癱瘓，造成重大人員傷亡。