3、在埋設(shè)地面水泥或軌道時(shí)，請(qǐng)將電纜線用絕緣管(PVC管)套好，一同預(yù)埋于地，注意中間不能有接口，避免日后維修麻煩。電線線徑要求達(dá)到0.75平方以上，埋地線越長(zhǎng)線徑須加大。二、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝后，系統(tǒng)控制電動(dòng)伸縮門(mén)需要注意以下幾個(gè)方面1、裝有地感功用的電動(dòng)伸縮門(mén)主板控制器，以便用來(lái)支撐地感檢測(cè)功用2、裝地感檢測(cè)器，用于車(chē)輛行過(guò)自動(dòng)關(guān)門(mén)及防夾功用3、裝地感線圈，用來(lái)感應(yīng)過(guò)往車(chē)輛4、通道超過(guò)6米，建議需加裝輔助相機(jī)，用來(lái)輔助進(jìn)出車(chē)輛車(chē)牌的識(shí)別率5、加裝千兆交換機(jī)，用于車(chē)牌識(shí)別設(shè)備與管理電腦之間的連接。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

其實(shí)安裝電動(dòng)門(mén)是非常之簡(jiǎn)單的，有軌和無(wú)軌的區(qū)別在于不銹鋼伸縮門(mén)在行走時(shí)，地面是不是需要軌道，如果需要軌道就是有軌的電動(dòng)門(mén)，不需要軌道的就是無(wú)軌的電動(dòng)門(mén)，很多人都會(huì)問(wèn)，請(qǐng)問(wèn)性能哪個(gè)好呢？在派派門(mén)業(yè)看來(lái)，有軌和無(wú)軌價(jià)格、材質(zhì)方面都是差不多的，只是安裝的區(qū)別不同而己，并不是哪個(gè)好或者哪個(gè)不好，更多的是根據(jù)自身的情況的選擇哪一種電動(dòng)門(mén)。1、安裝有軌電動(dòng)門(mén)，只需要在地面安裝一條20*20方鋼軌道在路面即可，可參考上圖，并安裝好限位磁鐵，或者用工字鋼做軌道都是常見(jiàn)的軌道方式，工字鋼做軌道需要埋在地下，露出2CM的高度在地面。

2、雙軌電動(dòng)門(mén)的安裝主要是角輪和平輪為主的雙軌電動(dòng)門(mén)，在安裝軌道時(shí)講究平行度，內(nèi)空的尺寸，軌道都需要埋在地下，軌道才會(huì)平穩(wěn)、不易變形。

3、安裝好軌道之后，調(diào)試及測(cè)試請(qǐng)參考無(wú)軌不銹鋼伸縮門(mén)安裝方法一致。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

所以使用這種全自動(dòng)伸縮移門(mén)必須注意保養(yǎng)和維護(hù)滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門(mén)體滑落，使用的安全性得不到保證。所以選擇這種電動(dòng)伸縮移門(mén)必須注意電動(dòng)伸縮移門(mén)的抗風(fēng)壓強(qiáng)度。這種不穩(wěn)定的運(yùn)行使驅(qū)動(dòng)器負(fù)載不斷變化，對(duì)電氣組件的使用壽命影響極大。側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)，對(duì)門(mén)體向上的支撐力都在上，門(mén)體心由于安裝精度的誤差和風(fēng)力的影響．使門(mén)體不僅形成靜態(tài)側(cè)擺也產(chǎn)生動(dòng)態(tài)側(cè)擺。為此．這種電動(dòng)伸縮移門(mén)門(mén)體下部的導(dǎo)向塊，通常稱(chēng)為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門(mén)體下部導(dǎo)槽，使門(mén)體在兩方向擺動(dòng)的條件下依然可以運(yùn)行。這種側(cè)擺產(chǎn)生的震動(dòng)在使用效果上表現(xiàn)為噪音，其后果必然導(dǎo)致滑輪和導(dǎo)軌的磨損。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制