2020年新形勢下如何選擇物流輸送分揀設備？

    在市場競爭日益劇烈的今天，物流工作呈現(xiàn)出配送小批量、多品項、高頻次的明顯趨勢，以往傳統(tǒng)的倉庫依賴于人力作業(yè)的模式已經(jīng)很難適應對效率及成本要求不斷提高的客戶要求。作為倉儲物流傳輸較關鍵的環(huán)節(jié)之一，分揀效率的重要性日益突出。

    雖然我國物流基礎設施投入較大，近些年新建了一些較先進的倉儲物流設施，但從總體來看，老舊低端設備存量較多，一些老舊倉庫特別是傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)，仍在使用上個世紀的設備。導致在使用的過程當中由于分揀設備的縫隙大，容易出現(xiàn)卡貨，分揀設備與貨物的接觸力度太大，也會撞擊造成貨物損壞。WCS承上啟下上面與HIS對接接收指令，下面與整個物流設備的控制系統(tǒng)無縫對接，WCS作為整個物流系統(tǒng)的指揮系統(tǒng)，將垂直輸送分揀設備、水平輸送設備、各收發(fā)站點、周轉(zhuǎn)箱等集成到一起，形成醫(yī)院物流的輸送系統(tǒng)。不僅維修成本高，也大大的降低了工作效率。

箱式物流輸送線系統(tǒng)主要構成與功能

    箱式物流輸送系統(tǒng)一般由垂直輸送分揀機、收發(fā)重點、水平輸送線、等設備構成。

（一）垂直輸送分揀機

    垂直輸送分揀機主要用于周轉(zhuǎn)箱在垂直方向的輸送，實現(xiàn)不同垂直高度的物資輸送分揀。垂直輸送分揀機內(nèi)部運載平臺上配置水平輸送線體與外部線體銜接,垂直輸送分揀機內(nèi)部線體分為單盒位和雙盒位。（4）所有的支承結(jié)構架均應保持橫向平行并且是呈直線的狀態(tài)，所以當安裝驅(qū)動滾筒以及托輥架的過程完成后，應立即校正輸送機的水平位置和中心位置。根據(jù)醫(yī)院物資輸送量及醫(yī)院建筑情況，垂直輸送分揀機可分為標準型和高速型。

（二）收發(fā)站點

    收發(fā)站點是箱式物流輸送系統(tǒng)的終端，用于物品的發(fā)送和接收，收發(fā)站點的主要設備組成：兩段水平輸送設備，每個發(fā)送站點配置RF條碼掃描器。需要發(fā)送物資時，操作者將需要發(fā)送的物資裝入周轉(zhuǎn)箱；操作者用RF掃描槍讀取周轉(zhuǎn)箱上的條碼，將周轉(zhuǎn)箱與系統(tǒng)任務綁定，周轉(zhuǎn)箱上線，系統(tǒng)根據(jù)條碼信息，自動將周轉(zhuǎn)箱輸送到目的站點。當有物資到達站點時，聲、光報警信號提醒操作者有物資到達。具有輸送量大，速度快，運轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點。操作人員將周轉(zhuǎn)箱搬下，取出物資，空周轉(zhuǎn)箱放入空箱輸送線，空箱返回發(fā)送站點。

物流輸送帶跑偏的調(diào)整方法：

    假如輸送帶在機頭卸載滾筒處跑偏，則輸送帶往哪邊跑偏就將哪邊的滾筒軸沿輸送帶運行方向前調(diào)一小段距離，可通過調(diào)節(jié)滾筒兩側(cè)軸承的調(diào)節(jié)螺栓來進行；假如輸送帶在機尾改向滾筒處跑偏，則應把輸送帶跑松側(cè)滾筒沿回空輸送帶運行方向前移(用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整)。

    對于驅(qū)動滾筒和儲帶倉內(nèi)的改向滾筒，如出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象，可參照機頭卸載滾筒的調(diào)整方法進行處理。

    機尾滾筒的調(diào)整方法與機頭卸載滾筒剛好相反。由于驅(qū)動滾筒的調(diào)整距離有限(10~30 mm)，通常情況下，將驅(qū)動滾筒軸心線調(diào)整至與輸送機長度方向垂直后靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置。

?筒輸送機軸承安裝前的注意事項

    滾筒輸送機軸承的準備由于滾筒軸承經(jīng)過防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝另外，滾筒軸承上涂有的防鈣油具良好的潤滑性能，對于一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必凊洗直接使用，軸承容易生銹、不可長時間放置

    滾筒輸送機軸與外殼的檢驗凊洗軸與外殼，確信無傷痕或無機楲加工留下的毛刺。外殼內(nèi)對不得有硏磨（sic,AI204等），型砂，切屑等。其次檢驗軸與軸殼尺寸，形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙符合