齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件是機(jī)械設(shè)備中基本的零件之一，各國(guó)都有數(shù)量眾多的企業(yè)生產(chǎn)齒輪零部件。在國(guó)外，傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零件的生產(chǎn)均以專(zhuān)業(yè)化為主，一般企業(yè)規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人；也有很多企業(yè)是全球性的，在世界各國(guó)有他們的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；另外一些傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零件公司是大集團(tuán)公司的一部分。中國(guó)現(xiàn)在已躋身世界傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零部件生產(chǎn)大國(guó)之列，但主要以中低端產(chǎn)品為主。目前，傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零部件全球市場(chǎng)份額幾個(gè)國(guó)家或地區(qū)為德國(guó)、北美、日本、韓國(guó)，及意大利、法國(guó)等一些歐洲國(guó)家以及中國(guó)。塑料齒輪一般不需要二次加工，所以相對(duì)于沖壓件和機(jī)造件金屬齒輪，在成本上保證了50%到90%水平的降低。

塑料齒輪常用的材料有聚甲醛（POM）、尼龍（PA66等）。

聚甲醛為一種沒(méi)有側(cè)鏈，高密度，高結(jié)晶性的線性聚合物，具有優(yōu)異的綜合性能。一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在-40-100°C溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用。它的耐磨性和自潤(rùn)滑性也比絕大多數(shù)工程塑料優(yōu)越，又有良好的耐油，耐過(guò)氧化物性能。齒輪材料纖綜合考慮使用性能、工藝性能和經(jīng)濟(jì)性，選用聚甲醛(又稱(chēng)POM)，該材料具有優(yōu)異的綜合性能，強(qiáng)度、剛性高，抗沖擊，疲勞、蠕變性能較好，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良，摩擦系數(shù)小且耐摩性好，吸水小，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定，適用于制造各種齒輪、傳動(dòng)零件或減摩零件等。很不耐酸，不耐強(qiáng)堿和不耐太陽(yáng)光紫外線的輻射。

聚甲醛的拉伸強(qiáng)度達(dá)70MPa，吸水性小，尺寸穩(wěn)定，有光澤，這些性能都比尼龍好，聚甲醛為高度結(jié)晶的樹(shù)脂，在熱塑性樹(shù)脂中是堅(jiān)韌的。具抗熱強(qiáng)度，彎曲強(qiáng)度，耐疲勞性強(qiáng)度均高，耐磨性和電性能優(yōu)良。

PA66塑料在聚酰胺材料中有較高的熔點(diǎn)，一種半晶體-晶體材料，PA66在較高溫度也能保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度。PA66塑料在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條件。

根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外塑料齒輪的制造水平，將大批量生產(chǎn)的塑料齒輪精度等級(jí)定在國(guó)標(biāo)GB/T 10095-2001 9-11級(jí)是經(jīng)濟(jì)合理的。對(duì)于要求高的國(guó)標(biāo)8級(jí)以上塑料齒輪，仍采用注射成型工藝進(jìn)行大量生產(chǎn)是相當(dāng)困難的，可以考慮采用滾切加工工藝。在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域，塑料齒輪經(jīng)常用來(lái)替代金屬齒輪，如使用塑料的洗衣機(jī)傳動(dòng)裝置等，這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。采用“二次壓縮成型”新工藝注射成型的大尺寸小模數(shù)塑料齒輪精度可達(dá)JGMA 116-02: 1983 0級(jí)精度(相當(dāng)于國(guó)標(biāo)GB/T 10095-2001 6級(jí)），但這種模塑工藝對(duì)小尺寸的塑料齒輪與現(xiàn)行注射成型工藝尚無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。