圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝使用

圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)主動(dòng)軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速機(jī)被動(dòng)軸與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推薦采用間隙配合。蝸輪蝸桿減速機(jī)的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線必須與相聯(lián)結(jié)部分的軸線保證同軸，其誤差不得大于所有聯(lián)軸器的允許值。減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求的規(guī)定。四、還有可能是蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過(guò)大，潤(rùn)滑油少，解決辦法：打磨齒輪面使其吻合，按指示加熱適量潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)器檢查是否正常。

蝸輪蝸桿主要用于傳遞交錯(cuò)軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比大，工作較平穩(wěn)，噪聲低，結(jié)構(gòu)緊湊，可以自鎖，缺點(diǎn)是當(dāng)蝸桿頭數(shù)較少時(shí)，傳動(dòng)效率低，常需要采用減磨有色金屬材料，制造成本高。蝸輪是回轉(zhuǎn)形零件，蝸輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪基本相似，直徑一般大于長(zhǎng)度，通常由外圓柱面、內(nèi)環(huán)面、內(nèi)孔、鍵槽、輪齒、齒槽等組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，齒輪上常用還有輪緣，輪轂、孔板、輪輻等結(jié)構(gòu)。按結(jié)構(gòu)不同蝸輪可誒實(shí)心式、腹板式、孔板式、輪輻式等多種型式。蝸桿的結(jié)構(gòu)和軸相似，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是長(zhǎng)度一般大于直徑，通常由外圓柱面、圓錐面、螺紋及階梯端面等所組成。蝸桿上嚙合部分的輪齒呈螺旋狀，有單頭和多頭之分，?單頭蝸桿的自鎖性能好、易加工，但傳動(dòng)效率低。蝸輪、蝸桿的測(cè)繪比較復(fù)雜，要想獲得準(zhǔn)確的測(cè)繪數(shù)據(jù)，須具備較蝸桿傳動(dòng)方面的知識(shí)。同時(shí)應(yīng)合理選擇測(cè)量工具及必要的檢測(cè)儀器，掌握正確的測(cè)量方法，并對(duì)所測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分析處理，提出接近或替代原設(shè)計(jì)的方案，直接為生產(chǎn)服務(wù)。?蝸殼：所有附近的部件安裝到位置，蝸輪在設(shè)置過(guò)程中也有可能進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。?

　　蝸輪蝸桿的正確嚙合條件

　　中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即?==m?，當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí)，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向須相同。

　　幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同，需注意的問(wèn)題：

　　1.蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角，與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。

　　2.引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限.制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大;一定時(shí)，q小則導(dǎo)程角增大，傳動(dòng)效率相應(yīng)提高。

　　3.蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性;當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)。

　　4.蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K處的方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來(lái)判定;也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來(lái)判定。