太原市晉源區(qū)鴻泰機(jī)電設(shè)備銷售處為您介紹：

氣缸套在長期的使用過程中，由于受到高溫高壓、冷卻液的穴蝕破壞和機(jī)械應(yīng)力的作用，易產(chǎn)生嚴(yán)重磨損、裂紋、穴蝕和拉缸等故障;當(dāng)氣缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮壓力下降、功率降低等，若用一字旋具在飛輪監(jiān)視孔撥動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈，還會(huì)昕見漏氣聲；當(dāng)呼吸器已有機(jī)油噴出，起動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)有“嗤嗤”漏氣聲，表明缸套、活塞等件已嚴(yán)重?fù)p壞，產(chǎn)生的原因有：

1.因空氣濾清器失效，灰沙進(jìn)入缸內(nèi)使缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損。主要現(xiàn)象缸套表面在活塞環(huán)的作用下下陷嚴(yán)重，活塞環(huán)口間隙因磨損超限，活塞上的環(huán)槽磨損過寬；

2.由于劣質(zhì)既有不能適用高壓高溫的工作環(huán)境，易產(chǎn)生焦化，同時(shí)機(jī)油不能及時(shí)置換碳化物，積碳使活塞環(huán)咬合在活塞環(huán)槽內(nèi)，使密封失效。難以起動(dòng)；

3.機(jī)溫過高或者缺水、斷水造成活塞膨脹而粘合缸套活塞環(huán)，使工作面密封失效；

4.零件損壞，如活塞環(huán)斷裂、活塞銷卡簧脫落，活塞裂紋，在裝配過程中，往往因不清潔，使活塞環(huán)與活塞產(chǎn)生咬合現(xiàn)象而不能起動(dòng)，癥狀為：轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)從缸內(nèi)轉(zhuǎn)出活塞摩擦缸套的“絲絲”聲。而且不清潔造成的活塞環(huán)與活塞的咬合不止一只氣缸。

1.柴油發(fā)電機(jī)組AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開關(guān)，量測各相序間之相電流值，各相序間相差不要超過5%.

2.柴油發(fā)電機(jī)組AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。

3.柴油發(fā)電機(jī)組油壓表指示的油壓是否在正常范圍。

4.柴油發(fā)電機(jī)組充電表：指針是否在（ ）的方向。

柴油發(fā)電機(jī)有積碳產(chǎn)生

　　因?yàn)闄C(jī)組舊機(jī)油使用久了越用越稀，所以積碳越來越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)電機(jī)噪音大。

機(jī)組機(jī)械零件松動(dòng)

　　柴油發(fā)電機(jī)在長期運(yùn)行中機(jī)械零部件松動(dòng)時(shí)噪音也會(huì)增大，有的時(shí)候就很可能出現(xiàn)故障問題的方式，而且發(fā)電機(jī)的噪音也會(huì)逐漸變大，這是應(yīng)該檢查更換，避免出現(xiàn)別的故障。

在進(jìn)行放水的時(shí)候由于柴油發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境的溫度過低，所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機(jī)以后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放，切勿一停機(jī)就立即進(jìn)行排放，否則發(fā)電機(jī)組會(huì)因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境的溫差過大，致使柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的使用性能。

當(dāng)冷卻水停止流出后，將柴油發(fā)電機(jī)組再搖轉(zhuǎn)幾圈，這樣可以將里面剩余的水、不易流出的冷卻水利用柴油機(jī)的震動(dòng)而流凈，等放水結(jié)束后，放水開關(guān)應(yīng)處于開啟狀態(tài)，以防止冷卻水一時(shí)無法流出而凍壞柴油機(jī)相應(yīng)的部件造成不必要的損失。