這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚(yáng)柴YZ4DB1-40國(guó) Ⅳ排放的增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上可以看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是為奧鈴供動(dòng)力。譚先生告訴筆者，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用情況無(wú)論是提速還是耐用性相比同檔次的?？祫?dòng)力更實(shí)在。用“力氣大，跑得快”來(lái)形容該款發(fā)動(dòng)機(jī)不足為過(guò)，GPS記錄的高時(shí)速達(dá)到115公里。果然在右插頭上有一根搭鐵線，在顛簸路上出現(xiàn)試燈熄滅現(xiàn)象，此線在哪里搭鐵不好呢。

奧鈴捷運(yùn)的貨箱寬度相當(dāng)適合在水頭運(yùn)輸石材，荷載12噸，在運(yùn)輸11噸貨物的情況下還能保證不超載。與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)的WLY6T120 6擋變速箱。該變速箱帶有同步器，在更換擋位時(shí)相當(dāng)迅速輕松，關(guān)鍵時(shí)刻可以減少動(dòng)力的損失。該變速箱與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是絕配，恰當(dāng)?shù)凝X輪比和扭矩能夠輕松克服大多數(shù)坡道和工地路況。譚先生在一次爬坡時(shí)險(xiǎn)些出了事故，慶幸萬(wàn)里揚(yáng)變速箱換擋相當(dāng)迅速，要不然后果不堪設(shè)想。目前為止該變速箱沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題，運(yùn)轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定。后橋帶有機(jī)械式剎車力分配系統(tǒng)，這項(xiàng)設(shè)計(jì)主要是防止裝載重量不均勻時(shí)車輛甩尾。原來(lái)在蓄電池架內(nèi)側(cè)裝了一根搭鐵線，蓄電池架的螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致車輛行駛在顛簸路段時(shí)，蓄電池架向上顫動(dòng)，同時(shí)搭鐵線搭鐵不好，儀表也就不正常，但一瞬間，蓄電池架又下墜，搭鐵線也就搭鐵牢固，儀表也正常。采用了9片槽型彈簧鋼板減震，減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。

奧鈴捷運(yùn)2005年上市以來(lái),皮實(shí)耐用、高速重載的良好口碑

“整體而言，這款?yuàn)W鈴捷運(yùn)不僅在整車的提速與爬坡方面表現(xiàn)搶眼，還在安全、動(dòng)力、油耗、技術(shù)、環(huán)保方面表現(xiàn)較好。在輕卡用戶中，口碑也都不錯(cuò)?！?，經(jīng)過(guò)這半年的使用，他認(rèn)為在輕卡車型中，奧鈴捷運(yùn)的駕乘空間、操控性與舒適度表現(xiàn)都不錯(cuò)。

奧鈴捷運(yùn)自2005年上市以來(lái)，因其皮實(shí)耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運(yùn)目前市場(chǎng)上約50萬(wàn)的保有量，有著龐大的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

談到裝貨才能這方面，裝載才能呈現(xiàn)比照讓車友愜意。奧鈴TS載貨車的車體尺寸數(shù)據(jù)為5995*2240*3140mm，奧鈴TS載貨車具有3360mm的軸距，一共可以拉4.5噸的貨箱。

舒適性方面，奧鈴TS載貨車移動(dòng)沙發(fā)的美譽(yù)的確名不虛傳，坐在行駛位位置沒(méi)有拘束感，大腿活動(dòng)對(duì)照自如，擁有平頂單排座包的加持，同時(shí)，坐墊軟硬適中，任何路況下都可以給予能夠滿足的舒適感，迅速通過(guò)地勢(shì)不平的道路時(shí)，后橋采用合肥美橋4.5T，貨物幾乎沒(méi)有抖動(dòng)?？照{(diào)的風(fēng)吹得很舒坦，之前天氣對(duì)比熱的時(shí)候，開(kāi)空調(diào)在車內(nèi)都不想下車了。降噪性能非同凡響，車內(nèi)交談不會(huì)被外界干擾。該變速箱帶有同步器，在更換擋位時(shí)相當(dāng)迅速輕松，關(guān)鍵時(shí)刻可以減少動(dòng)力的損失。

奧鈴速運(yùn)冷藏車廂體尺寸：4085*2100*2100。容積為18立方， 廂體內(nèi)外面料采用納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、亢氧化)，廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼好的輕鋼型材，保溫材料為無(wú)空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框?yàn)椴讳P鋼，加厚型不銹鋼后門合頁(yè)及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。據(jù)悉，搭載新型發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩達(dá)到同類產(chǎn)品的兩倍。

雙層斷橋隔熱工藝，雙木包鍍鋅管式骨架，深度打孔螺栓緊固廂體，四周霜組合箱膠填充，701碳鋼一次性成型，全漆副梁，不銹鋼花紋底板， 冷藏保溫車保溫材料選用進(jìn)口級(jí)別XPS，吸水率≤1，導(dǎo)熱系數(shù)≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30～45kg/m3。采用了9片槽型彈簧鋼板減震，減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。