木質纖維是天然可再生木材經過化學處理、機械法加工得到的有機絮狀纖維物質。

廣泛用于混凝土砂漿、石膏制品、木漿海棉、瀝青道路等領域，對防止涂層開裂、提高保水性、提高生產的穩(wěn)定性和施工的合宜性、增加強度、增強對表面的附著力等有良好的效果。其技術作用主要是：觸變、防護、吸收、載體和填充劑。

由于纖維結構的毛細管作用， 將系統(tǒng)內部的水分迅速地傳輸到漿料表面和界面， 使得漿料內部的水分均勻分布明顯減少結皮現象。

瀝青用木質纖維素瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是近年來在國際公路建筑界普遍應用的一種新型瀝青混合料，以其優(yōu)良的耐久性，抗車轍性和抗滑性而聞名于世，SMA技術發(fā)源于德國后推廣到歐洲、亞洲，我國從1992年開始引進應SMA技術。制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時必須采用纖維混合劑，良的是采用木質素纖維.

木質素纖維在路面中的作用：

1) 提高路面耐久性

2) 高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性

3) 增強路面抗滑性

4) 具有良好的平整度和行車舒適性

5) 提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性

在市場競爭中木質纖維素質量和價格有什么關系？

究其原因主要是出在了木質纖維素的原材料上，現在市場上充斥著大量以木質素為原材料的產品，這中間不乏大量的廢舊紡織纖維、草質纖維等纖維素含量極低，采購價錢也非常便宜的原材料，和正規(guī)原材料相比，它們的價差遠遠超過千元。說白了這就是一種以次充好的行為，它造成了路用木質素市場價格的極大混亂，也引發(fā)了很多疑惑，終也導致了很多工程質量問題。用這種原材料所生產的成品在前年達到了它的使用峰值，但隨后便在全國各地陸續(xù)暴露出很多使用上的問題，各地業(yè)主和施工單位都提高了警覺，加強了監(jiān)管。從去年開始這種情況出現了迅速的轉變。

1、木質纖維素是白色或淡黃色天然短桿狀超細粉末，無毒無味，能燃燒，在空氣中易吸收水分和異味。

2、比重小、比表面積大，具有優(yōu)良的保溫、隔熱、隔聲、絕緣和透氣性，熱膨脹均勻不起殼不開裂，有更高的濕膜強度及覆蓋效果。

3、木質纖維具有很強的防凍和防熱能力，當溫度達到150℃能隔熱數天；當高達200℃能隔熱數十小時；當超過220℃也能隔熱數小時。

4、不溶于水、弱酸和堿性溶液，PH值呈中性，可提高系統(tǒng)的抗腐性。木質素纖維具有優(yōu)化建筑材料的性能，賦予建筑材料新的特性和功能，能提高生產的穩(wěn)定性和施工的和易性。