檢查潤滑系統(tǒng)過程中有哪些需要注意的呢

1.檢查發(fā)動機曲軸箱機油油位，保持機油油位在機油油尺“發(fā)動機停車”側上的“加”和“滿”的標記之間 。然而若過量的機油由活塞與汽缸壁的間隙往上進入燃燒室稱為「上機油」，而機油由汽缸頭之閥系間隙向下流入燃燒室中則稱為「下機油」，二者都是所謂的「吃機油」。2.每250小時抽取S.O.S.油樣，然后更換機油濾清器和機油。3.每周檢查機油油位，維持正確的機油油位；起動發(fā)動機后檢查機油壓力是否正常。4.每年檢查機油油位，維持正確的機油油位；起動發(fā)動機后檢查機油壓力是否正常；取機油油樣(S.O.S)，更換。5.機油和機油濾清器。6.每250小時清洗曲軸箱呼吸器。7.檢查下列零部件處有無泄漏：曲軸密封、曲軸箱、機油濾清器、機油油道堵頭、傳感器和氣門室蓋。8.檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。

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潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)方法一

柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)是發(fā)電機組重要部件之一，其良好的性能能夠延長發(fā)電機組的使用壽命，而且在一定程度上大大減少柴油發(fā)電機組的耗油量，因此對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)是非常重要的.在啟動新的上柴發(fā)電機前應通過加油口加注機油。但是若是車輛都能在原廠特定之換油里程(圖庫論壇)或時間內更換機油，就算使用礦物油，也不會對引擎造成任何傷害。加注時康明斯柴油發(fā)電機組應置于水平位置并注意觀察油位的變化。加完油要等一會兒再看油標尺上的油位，即等機油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個機油濾清器處都應加滿清潔機油，然后才能裝在發(fā)動機上。

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稀油集中潤滑系統(tǒng)

1．油箱的油位控制

油箱的油位控制常采用帶舌簧管浮子式液位控制器。例如活塞式空氣壓縮機的氣缸、蒸汽機車、電動空氣錘等都采用這種潤滑方式。當油箱油位面不斷地下降，降到較低允許油位時，液位控制器觸點閉合，發(fā)出低液位示警信號，紅燈亮、電笛鳴，同時強迫油泵和主機停止運行。當油箱油位面不斷升高（可能是水或其他介質進入油箱內），達到較高油液位面時，則發(fā)出高液位示警信號，紅燈亮、電笛鳴，應立即檢查，采限措施，消除故障。

2．油箱加熱控制

在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時，應加熱油箱中的潤滑油，潤滑油溫度一般維持在40°C左右，以保持油的流動性，否則整個系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。華誠潤達擁有先進的技術，我們都以質量為本，信譽高，我們竭誠歡迎廣大的顧客來公司洽談業(yè)務。加熱的方法有兩種，一種是用蒸汽加熱，比較緩和；另一種是用電熱元件加熱。后一種加熱方式比較劇烈，有時會使油質發(fā)生熱裂化反應，降低黏度并生成膠質沉淀。這兩種方法都裝有自動調節(jié)溫度的裝置，當油溫升到規(guī)定溫度時，即自動斷電或斷汽。

3．系統(tǒng)自動測溫裝置

系統(tǒng)中有關部位的溫度在運行中都要進行定時測量，以便掌握運行情況。干油潤滑主要用在高壓和較高溫度下工作的摩擦表面,可用來潤滑具有變動載荷、震動和沖擊的機械裝置。如油箱、排油管、進、出冷卻器的油溫和水溫，都要隨時測量。為此，采用了溫度自動測量裝置。常用的測量裝置是熱敏元件和電橋溫度計，只需扭動操作盤上的轉換開關，就可測出各部位的溫度。

4．過濾器自動啟動

當油流進出過濾器的壓差大于0.05~0.06MPa時，過濾器被阻塞。應自動啟動過濾器，以清除圓盤式過濾器內濾筒周圍的雜質。通常用電接觸差式壓力計來控制，當壓差減?。ɑ蚧謴偷皆试S壓差范圍）后，就切斷電源自動停止濾筒清刮.

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