限高架是用于橋梁、涵洞、隧道入口處、城市部分道路入口處的門型構架，一般為鋼結構焊接而成，起防護橋梁、涵洞、隧道、城市道路的作用，“限高架”顧名思義作用是限制通過車輛的高度。

限高架大體分兩種 ：固定限高架和可調節(jié)高度限高架。

固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架。

固定一體限高架為一次性不可調節(jié)高度限高架，靠架子本身攔截車輛，固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達到車輛通行必須依靠外力抬起，比如吊車等;

固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構架，一般為鋼結構焊接而成，起防護橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標志牌，標有限高米數，用于提示車輛。

可調節(jié)高度限高架分為手動限高架、電動限高架兩種;手動限高架通過手動裝置在需要時可手動抬起限高桿;電動限高架又分為電動限高架、電動液壓限高架、氣動限高架等

升降限高架有什么作用?

1、升降限高架的工作可靠性，使用的密封部件質量必須達到行業(yè)標準要求，具備良好的密封性是保證限高桿的正常工作和使用壽命的前提。

2、升降限高桿的工作平臺與兩邊的導軌之間的鏈接是使用軸承進行連接運行，其限高桿的升降速度快而穩(wěn)，大大提高了使用的可靠性。

3、升降限高架是由主體限高桿加入升降系統(tǒng)工作動力，并在操作過程中遙控控制，運行狀況穩(wěn)定且性能強。

運輸過程：

1、構件編號在運輸前，將各種符號轉換成設計圖面所規(guī)定構件編號，并用筆（油漆）或粘貼紙標注于構件的規(guī)定部位，以遍安裝識別。

2、在搬運過程中格外注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。

3、搬運后的構件如發(fā)生變形損壞，應及時進行修補，以確保發(fā)運前構件完好無損。

升降式限高架的限高高度多少合適，因為是可升降式，這里的限高高度比較靈活，可以限高2.2m,也可以限高2.8m，具體要根據實際路段的車型車流量來決定;要注意的是不管是固定式限高桿還是可升降式限高架在設置限高時，限高牌標識的高度一定要低于實際限高，為的就是車輛的通過性，那么低于多少合適呢，一般在10cm-15cm即可。

因為目前為止限高桿，限高架在法律法規(guī)尚屬空白，作為限高架設置監(jiān)管方，限高桿生產制造方我們都有責任為其正名，既然是民生設施，不能一味讓老百姓稱為攔路虎，同樣作為公民，作為開大車的司機師傅我們也有義務遵守限高限寬的設施，任何時候不要抱，差不多，試一試的僥幸心理，一旦發(fā)生撞桿事件，等待你的將是法律的嚴懲，輕則拘役賠款，重則傾家蕩產甚至。

限高架是一套完整的微液壓驅動系統(tǒng)

限高架是一套完整的微液壓驅動系統(tǒng)，由微電機和集成液壓缸組成。該系統(tǒng)通過結構件嵌入提升柱中。每個提升柱是一個獨立的單元，地實現了微機、電、液一體化。配有緊急釋放系統(tǒng)，在停電等緊急情況下，可手動降低立柱打開通道。

主要用于控制道路車輛通行。它可以與公路大門、停車場系統(tǒng)等結合使用，也可以單獨使用。它是專門為防止車輛在敏感區(qū)域強行進入而設計和開發(fā)的。它具有很高的實用性、可靠性和安全性。

在停電等緊急環(huán)境下安靜可靠，可手動打開緊急著陸，降低攔路機蓋板，打開通道，釋放車輛，保證平穩(wěn)可靠運行。提升柱有三種用途：施工、安全和綠化。所有護柱可用于建筑和園林綠化的公共用途，只有在風格，形狀和材料的差異。在安全應用方面，不同的護柱用于阻擋不同的物體。

限高架

對于有限高架的安裝，首先檢查混凝土基礎軸線和基礎頂面標高，采用分段吊裝法，先吊起全鋼柱，糾偏固定后，依次抬起框架鋼梁，進行吊裝調整，然后安裝加固。

柱底螺栓施工：重新檢查民用基礎施工的立柱定位軸，埋設基礎螺栓。為保證錨栓定位準確，錨栓定位固定采用鋼模板孔套，反復檢查后方可進行混凝土澆筑施工。地腳螺栓外露部位用塑料布包裹，以保護。