導(dǎo)致銅線發(fā)黑，氧化是有多種原因的：再另外一種情況是，由于目前普遍使用高速拉絲，其速度提高了，相對散熱時間減少了，給氧化帶來了一定空間與時間，因此，建議生產(chǎn)廠家多注意乳液的含脂量情況，使用溫度，PH值的等是否恰當(dāng)，春天黃霉雨季節(jié)細(xì)菌繁殖較快，可使用殺菌防霉劑，夏天可用抗1氧化劑，解決氧化、發(fā)黑問題就不成問題。

隨著汽車工業(yè)發(fā)展，我國成為全球主要潤滑油消費國。我國已經(jīng)有數(shù)家企業(yè)建有油品增粘劑的裝置，還有不少企業(yè)進口乙丙橡膠粘度改性劑。近幾年潤滑油需求量放緩，預(yù)計2016～2021年添加劑消費年均增速在3%左右，2016年該領(lǐng)域消費量為2.8萬噸，到2021年消費量將達到3.2萬噸。乙丙橡膠可用于調(diào)制高、中、低檔潤滑油及潤滑脂，也可用于其它油品的增粘劑，具有較好的增稠效果，較好的抗剪切穩(wěn)定性及耐低溫和抗1氧性能，是制備多級發(fā)動機齒輪油的主要添加劑之一。

 水基潤滑劑大都是一些偏堿性的由多種化學(xué)品組成的混合物，pH值是其一個重要屬性，pH值的高低反映潤滑劑的狀態(tài)及內(nèi)在性質(zhì)。通常拉拔潤滑劑應(yīng)滿足如下要求：要求拉拔油黏度適當(dāng)，一般根據(jù)拉拔具體條件，選用40℃時黏度9～74.8mm2/s的擠壓潤滑劑。精細(xì)拉拔線材上允許附著油性物質(zhì)，表面能顯示出光澤。拉拔鋁、銅的中、細(xì)線材時常用油性潤滑劑，但鍍鋁細(xì)線則宜用干式潤滑劑拉拔。