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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 06:43  
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若倒車發(fā)生在預(yù)熱帶頭部幾個(gè)車位,可將燃燒室?;?,打開(kāi)窯門,利用推車機(jī)(油壓返回或螺旋回)或回車機(jī)等,將窯車逐個(gè)拖出,直到事故窯車拖出后,再繼續(xù)進(jìn)車。
若事故發(fā)生在燒成帶附近,應(yīng)盡量利用燒成帶前后的事故處理孔處理。
若事故車已過(guò)冷卻帶事故處理孔,且倒車嚴(yán)重,繼續(xù)進(jìn)車會(huì)使倒車范圍擴(kuò)大時(shí),應(yīng)該?;鸩⑼V估鋮s帶鼓風(fēng),打開(kāi)冷卻帶窯門,從尾部將窯車逐個(gè)拖出,直到可順利進(jìn)車為止。歡迎您來(lái)電咨詢洽談業(yè)務(wù),金牛磚瓦廠將竭誠(chéng)為您服務(wù)!

隧道窯各帶長(zhǎng)度計(jì)算
必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)焙燒溫度曲線和焙燒周期來(lái)確定(低溫段升溫速度應(yīng)盡量慢一些為好),制定焙燒溫度曲線,要充分考慮到原料的理化性能和焙燒制品的品種,升溫速度與時(shí)間關(guān)系一定要匹配,做到合理劃分各帶長(zhǎng)度,否則,設(shè)計(jì)不出一座合格的隧道窯爐。
在有電腦監(jiān)控的系統(tǒng)中,由于測(cè)溫點(diǎn)大多設(shè)在窯的頂部,電腦顯示屏上的升溫曲線看不出火不下底,必須從火眼仔細(xì)觀察,以免失誤。
內(nèi)摻發(fā)熱量不足造成的全線低溫,此時(shí)不僅在預(yù)熱帶該見(jiàn)明火的地方?jīng)]有明火,焙燒帶的溫度也上不去,只能從火眼往下投入粉碎到粒度小于3mm的細(xì)煙煤,少投、多投,使投入的煤能迅速燃燒,切不可大量?jī)A煤,造成坯垛底部煤渣堆積,妨礙底i火前進(jìn),出現(xiàn)黑頭磚,浪費(fèi)能源。金華【頁(yè)巖多孔磚廠家】廠家金牛與您分享:分量太小供氧不足會(huì)出現(xiàn)全線低溫,此時(shí)窯內(nèi)煤炭缺氧燃燒,熱量發(fā)揮不出來(lái),從火眼投入煤粉,可見(jiàn)火焰行動(dòng)緩慢,在出車門的磚跺上“報(bào)紙貼不住”。

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