采用歐曼GTL作為渣土車(chē)也是有其原因的

采用歐曼GTL作為渣土車(chē)也是有其原因的，因?yàn)楝F(xiàn)在歐曼旗下的旗艦車(chē)型是EST，使用EST駕駛室勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛價(jià)格偏高。而渣土車(chē)對(duì)于駕駛室的需求并不是很大，基本上是能用就可以，而且GTL這款駕駛室舒適性還是不錯(cuò)的，所以針對(duì)渣土運(yùn)輸領(lǐng)域來(lái)說(shuō)綽綽有余。整車(chē)的尺寸為8585×2550×3580mm，軸距為4100mm，基本是當(dāng)前市場(chǎng)上主流的6×4渣土車(chē)水平。整車(chē)被噴涂成城市渣土車(chē)的綠色，車(chē)廂采用的是以K450耐磨鋼材質(zhì)為主的U型貨箱，頂上還帶有電動(dòng)篷布。該車(chē)的額定載重量就是25噸，但是設(shè)計(jì)的載重量可以達(dá)到55噸。

福田歐曼GTL車(chē)型采用渣土清運(yùn)車(chē)輛

福田歐曼GTL車(chē)型采用渣土清運(yùn)車(chē)輛主打的青草綠色涂裝，車(chē)頂帶有這類(lèi)車(chē)型強(qiáng)制加裝的“建筑垃圾運(yùn)輸”燈箱，大尺寸的遮陽(yáng)罩提高駕駛的舒適度。兩側(cè)的一體式反光鏡，產(chǎn)生的實(shí)用和美觀效果。GTL中網(wǎng)帶有鍍鉻便條，中間鑲嵌福田車(chē)標(biāo)更顯大氣。這款車(chē)型采用了通過(guò)性更強(qiáng)的高位工程版保險(xiǎn)杠，兩側(cè)的一體式大燈采用緊湊方正造型設(shè)計(jì)。近光燈透鏡提升日常城市短距離行駛的安全性，下層副保險(xiǎn)杠采用低位防鉆入設(shè)計(jì)，提升日常行車(chē)的安全性。

福田歐曼GTL自卸車(chē)型底盤(pán)零部件的優(yōu)化布局細(xì)致

雙并聯(lián)奔馳輪邊減速車(chē)橋采用的是由雙起騎馬卡固定的12片簧加重鋼板懸掛，長(zhǎng)期復(fù)雜路況使用應(yīng)當(dāng)注意定期復(fù)位，減少車(chē)橋移位情況的出現(xiàn)。福田歐曼GTL自卸車(chē)型底盤(pán)零部件的優(yōu)化布局細(xì)致，加重拋物線(xiàn)鋼板懸掛、200L小容量油箱等配置具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。這款車(chē)型的車(chē)窗處帶有開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、玻璃窗高度調(diào)節(jié)按鍵，車(chē)門(mén)下方帶有儲(chǔ)物格，方便駕駛員放置鑰匙、手機(jī)等隨身物品。

城建綠色渣土車(chē)配置偏向定制化

城建綠色渣土車(chē)主要是城市建設(shè)專(zhuān)用，需要在市區(qū)內(nèi)行駛，不僅要嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，還需要有智能化的管理。所以目前這種綠色渣土車(chē)的配置偏向定制化。配置特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般在300馬力以上，輪邊減速橋，貨箱長(zhǎng)度5.4-5.8米（6X4）或6-7.4米（8X4），配備防止遺灑的自動(dòng)篷布或上蓋，多路監(jiān)控和車(chē)聯(lián)網(wǎng)、限速等裝置均有應(yīng)用。城建型自卸車(chē)由于自重和裝載量都不是特別突出，除了專(zhuān)業(yè)的城市建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)和市區(qū)土方工程，其余的工況都不是特別適合。