水性聚合物彩色防滑水性高分子防滑路面氟硅石抗污封層

交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受歡迎度是很高的，小區(qū)人行道、自行車道、公交站臺(tái)、風(fēng)景區(qū)、公交車車道等都成為了非常重要的構(gòu)成，在這些場(chǎng)合中應(yīng)用的時(shí)候，不僅僅提高了美觀性，并且還使得防滑效果更好。

水性薄層彩色瀝青防滑路面用于瀝青基材技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

◆水性環(huán)保，0-VOC、0污染

◆無需界面劑即可附著

◆彩色稀漿封層，延長(zhǎng)瀝青使用壽

◆同步收縮強(qiáng)韌性材料，不裂縫

◆內(nèi)摻耐磨骨料，抗車轍、抗磨損

◆任意色彩、持久靚麗，

氟硅石抗污封層用于水泥基材技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

◆用于水泥基材的是剛性材料

◆水性材料，可加鋪在潮濕水泥路面上

◆呼吸性材料，不因密閉面材料而脫層

◆深層滲透硅酸鹽持續(xù)反應(yīng)，附著 力

◆防滑耐磨、任意色彩圖案、易施工

備注：需要對(duì)混凝土進(jìn)行整體打磨 或噴砂，并做滲透密封處理。

水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色瀝青水性彩色瀝青路面

交地水性聚合物路面防滑路面是一種基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代薄層冷鋪彩色路面系統(tǒng)，既有無機(jī)材料的剛性和耐候耐久性，又結(jié)合了有機(jī)高分子材料的結(jié)合力和柔性，與路面保持同步收縮能力，不開裂、附著力、內(nèi)摻高磨耗質(zhì)（PSV）彩色骨料確保優(yōu)異的耐磨性。根據(jù)不同用途，面層可制作成平整細(xì)膩的拉絲效果、質(zhì)感噴涂超級(jí)防滑效果或用戶自定義的藝術(shù)效果等，色彩基本不受限制，水性環(huán)保、無毒無味。

交地水性聚合物路面防滑路面已在我國(guó)各大城市的彩色綠道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了規(guī)?；瘧?yīng)用，利用其靈活的色彩搭配和施工便捷性，瀝路力在多彩景觀鋪裝中的應(yīng)用也大放異彩。

交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 雙組分形式供應(yīng)，

A 組分為袋裝粉體材料（含耐磨彩色骨料和反應(yīng)性無機(jī)材料），

B 組分為塑料化工桶裝白色乳液。

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：水性聚合物彩色路面如何正確施工？訣竅來了！

近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作為水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項(xiàng)？今天就讓小編帶著大家一起學(xué)習(xí)吧！

水性聚合物防滑路面施工流程：

基礎(chǔ)路面清理：用吸塵器或吹風(fēng)機(jī)將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈，（頑固污漬，需用高壓水槍沖洗）

水性底漆噴涂：使用無氣噴涂設(shè)備將水性粘層乳液噴涂于清潔和修補(bǔ)好的路面基礎(chǔ)上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護(hù)

抗裂砂漿層刮涂：將水性抗裂砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上

防滑面涂層滾涂：將水性防滑面涂材料按比例攪拌均勻后使用滾筒滾涂于施作好的抗裂砂漿層上

封釉罩面層噴涂：在面層固化后噴涂一層封釉罩面劑，可以有效提高彩色路面面層的耐老化性能

養(yǎng)護(hù)通行：罩面劑完工養(yǎng)護(hù)半小時(shí)左右，可以開放行走， 經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必?fù)?dān)心會(huì)脫層

水性聚合物防滑路面注意事項(xiàng)：

1、地面沖洗干凈，無泥點(diǎn)，晾干后滾涂界面劑

2、界面劑晾干后，刮涂粉料和水性樹脂的防滑層，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性樹脂：2公斤水

3、待防滑層晾干后，施工帶色面層漆。

水性面層（帶色面漆）和固化劑按19:1混合均勻，噴涂。噴涂是注意路邊防護(hù)

4、面層固化后，按相同方法施工無色罩面