鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形，以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的加工方法。鍛造和沖壓同屬塑性加工性質(zhì)，統(tǒng)稱鍛壓。

鍛造是機(jī)械制造中常用的成形方法。通過(guò)鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松、焊合孔洞，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

鍛造按坯料在加工時(shí)的溫度可分為冷鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工，熱鍛是在高于坯料金屬的再結(jié)晶溫度上加工。有時(shí)還將處于加熱狀態(tài)，但溫度不超過(guò)再結(jié)晶溫度時(shí)進(jìn)行的鍛造稱為溫鍛。不過(guò)這種劃分在生產(chǎn)中并不完全統(tǒng)一。

通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。[1-2] 機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件,根據(jù)坯料的移動(dòng)方式，鍛造可分為自由鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。 [1] 自由鍛。利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個(gè)抵鐵間產(chǎn)生變形以獲得所需鍛件，有手工鍛造和機(jī)械鍛造兩種。模鍛又分為開(kāi)式模鍛和閉式模鍛，又可分為冷鐓、輥鍛、徑向鍛造和擠壓等等。

鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)服務(wù)于所有的機(jī)械制造業(yè)，也包括建筑、市政工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與發(fā)電等行業(yè)也有密切的關(guān)系，因此，要完整地描述清楚鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)的實(shí)際情況十分困難。

參照眾多行業(yè)發(fā)展的情況來(lái)看，基本可以得出的結(jié)論是，配套行業(yè)需求增長(zhǎng)，與其密切相關(guān)的鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)企業(yè)的發(fā)展情況就不錯(cuò)。2018年，與工程機(jī)械、軌道交通建設(shè)、電信、石化、卡車等行業(yè)相關(guān)的行業(yè)發(fā)展比較好，以出口為主導(dǎo)產(chǎn)品的企業(yè)發(fā)展也不錯(cuò)，一些企業(yè)銷售額的增長(zhǎng)達(dá)到了30%。因此鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)企業(yè)一直是有發(fā)展好的，也有發(fā)展困難的，只是發(fā)展好的企業(yè)所占比率不同，依據(jù)目前掌握的情況，鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)，估計(jì)約有85%的企業(yè)上半年的訂單同比增加或持平，下半年約有60%的企業(yè)同比訂單減少。下半年的銷售下降引起了鍛造、沖壓和鈑金制作企業(yè)的彷徨。2019年經(jīng)濟(jì)下行壓力仍然較大，汽車行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，部分核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的企業(yè)可能會(huì)關(guān)門。