林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件。我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號(hào)的輕、重軌道岔。轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處，護(hù)軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成，翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌，是車輪進(jìn)出叉心的過(guò)渡裝置。（6）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修和各部分的零件，確保各種扣件固定鋼軌位置的作用能夠充分發(fā)揮出來(lái)。叉心兩工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)。

單開(kāi)道岔之可動(dòng)心軌式轍叉這種單開(kāi)道岔轍叉結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是列車作用于心軌和橫向力單開(kāi)道岔能直接傳遞給翼軌，保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉(zhuǎn)換與轉(zhuǎn)轍器同步，不會(huì)在誤認(rèn)進(jìn)路時(shí)發(fā)生脫軌事故，故能保證行車安全。這種單開(kāi)道岔轍叉缺點(diǎn)是制造比較復(fù)雜，并較固定式轍叉長(zhǎng)。轍叉后有短軌時(shí)，起道機(jī)不能放在短軌接頭上，應(yīng)離開(kāi)短軌接頭1?2孔放置起道機(jī)，而在短軌接頭處打撬塞。  林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的度與信譽(yù)度。

 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的度與信譽(yù)度。單開(kāi)道岔可動(dòng)心軌轍叉包括兩根翼軌、長(zhǎng)心軌、短心軌、轉(zhuǎn)換設(shè)備及各種聯(lián)結(jié)零件。包括鋼軌組合型可動(dòng)心軌轍叉及錳鋼型可動(dòng)心軌轍叉兩大類。鋪設(shè)這種可動(dòng)心軌轍叉時(shí)不致引起車站平面的變動(dòng)，因此，尤其適用于既有線站場(chǎng)的技術(shù)改造。本廠有20多人專門(mén)從事新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與研制的小組，有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與歷史。但是在轍叉范圍內(nèi)出現(xiàn)活接頭，不如彈性可彎式結(jié)構(gòu)穩(wěn)妥可靠。

鋪設(shè)道岔注意事項(xiàng)：施工準(zhǔn)備（1）準(zhǔn)備材料道岔，配件數(shù)量；（2）技術(shù)準(zhǔn)備：分清道岔型號(hào)，開(kāi)岔方向，岔枕及配件數(shù)量，熟悉道岔鋪設(shè)圖。根據(jù)實(shí)際測(cè)放中線。施工作業(yè)順序：平整道碴，散布岔枕，吊運(yùn)鋼軌，上軌連接夾板，畫(huà)軌印，河南單開(kāi)道岔，細(xì)方軌枕、釘?shù)阑虬惭b扣件，拔道整修，質(zhì)量檢查。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。單開(kāi)道岔之可動(dòng)心軌式轍叉編輯單開(kāi)道岔可動(dòng)心軌式轍叉中心軌可動(dòng)，翼軌固定。