艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。緩慢推動(dòng)輪偏儀夾桿使其向右邊移動(dòng)，記錄下百分表的讀數(shù)（百分表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈是1mm），此時(shí)百分表的實(shí)際值應(yīng)該與電腦的示值相同。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車(chē)檢測(cè)線設(shè)備、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口東南亞部分國(guó)家。

1. 可移動(dòng)式檢測(cè)線必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。

2. 每周維護(hù)的內(nèi)容：

（1）打開(kāi)踏箱和過(guò)道蓋板，檢查輪偏儀及機(jī)構(gòu)各部分的連接、緊固螺栓是否松動(dòng)，否則應(yīng)予緊固。

本設(shè)備屬于計(jì)量設(shè)備，只有經(jīng)過(guò)符合國(guó)家要求的檢定程序后才允許投入使用。

1.滾筒反力制動(dòng)臺(tái)

本設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)設(shè)備 檢定技術(shù)條件 第二部分 ：滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件的要求。

艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。ANMLJ-Ⅱ型移動(dòng)式兩輪摩托車(chē)安全檢測(cè)線是廣州艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司研制開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的一種移動(dòng)式摩托車(chē)安全性能檢測(cè)設(shè)備。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車(chē)檢測(cè)線設(shè)備、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口東南亞部分國(guó)家。

摩托車(chē)制動(dòng)性能采用滾筒式制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車(chē)在路面的行使?fàn)顟B(tài)。每周維護(hù)的內(nèi)容：（1）打開(kāi)踏箱和過(guò)道蓋板，檢查輪偏儀及機(jī)構(gòu)各部分的連接、緊固螺栓是否松動(dòng)，否則應(yīng)予緊固。被檢車(chē)輪駛上試驗(yàn)臺(tái)，車(chē)輪置于主、從動(dòng)滾筒之間，壓下第三滾筒。通過(guò)控制電路啟動(dòng)電機(jī)，經(jīng)減速器、鏈傳動(dòng)、超越離合器使主、從動(dòng)滾筒帶動(dòng)車(chē)輪低速（2.5km/h）旋轉(zhuǎn)，待車(chē)輪轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，駕駛員進(jìn)行制動(dòng)。車(chē)輪在制動(dòng)器的制動(dòng)力矩μT 作用下開(kāi)始減速，此時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒對(duì)車(chē)輪胎周緣的切線方向作用1F 、2F 以克服制動(dòng)器制動(dòng)力矩維持車(chē)輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，2008年一次性通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）的認(rèn)證，2011年又通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的復(fù)審換證，嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷(xiāo)售、服務(wù)程序，贏得社會(huì)各界好評(píng)。檢測(cè)流程控制子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有項(xiàng)目的自動(dòng)檢測(cè)或手動(dòng)單項(xiàng)控制，并且有檢測(cè)完備性判斷，檢測(cè)全部完成后自動(dòng)打印出結(jié)果報(bào)表。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

首先輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得摩托車(chē)輪重，然后通過(guò)制動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)，通過(guò)計(jì)算判斷制動(dòng)性能是否合格。

輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)由測(cè)力傳感器和輪重稱(chēng)臺(tái)組成。車(chē)輪通過(guò)輪重稱(chēng)臺(tái)將輪重傳遞給測(cè)力傳感器進(jìn)行測(cè)量，力傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)放大，濾波后，通過(guò)A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)化成數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)。

艾尼森公司現(xiàn)有生產(chǎn)基地占地20000多平方米，標(biāo)準(zhǔn)廠房6000平方米，辦公樓1000平方米，設(shè)有專(zhuān)業(yè)化的下料車(chē)間、精加工車(chē)間、焊接車(chē)間、處理車(chē)間、噴涂烤漆車(chē)間、組裝車(chē)間、電氣電子控制生產(chǎn)車(chē)間。當(dāng)采用滾筒式檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)性能評(píng)判時(shí)，為對(duì)不同質(zhì)量的摩托車(chē)制動(dòng)性能做出客觀評(píng)價(jià)，通常以輪制動(dòng)力占輪重的百分比來(lái)評(píng)判。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車(chē)檢測(cè)線設(shè)備、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口東南亞部分國(guó)家。

標(biāo)定點(diǎn)及允許誤差

5 砝碼（10N）40； 標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）117.6； 實(shí)際指示值（10N）117.6±3.5； 誤差（10N）±3.5

6 砝碼（10N）50； 標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）147； 實(shí)際指示值（10N）147±4.4 誤差（10N）±4.4

7 砝碼（10N）60；標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）174.6；實(shí)際指示值（10N）174.6±5.2； 誤差（10N）±5.2