旋挖機在99年正式在中國施工，到目前國家還沒有規(guī)定正式的操作規(guī)范。屬于特種工作。因旋挖機是做基礎施工，也就是樁基。鉆頭在地下工作，肉眼是看不到的，全憑車載電腦，和機手經(jīng)驗在施工。因此對機手要求比較高。在機手對旋挖操作熟悉后，還要對各種鉆具，地層，施工工藝，場地周轉等熟悉。什么樣的地層換什么樣的鉆具。對施工中的任何問題，提出解決方案。一個好的機手，能省油10%，且施工進度快。

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旋挖鉆機主卷揚是旋挖鉆機鉆桿提升的主要設備，是旋挖鉆機打樁過程中使用頻率較高，容易出現(xiàn)故障的部件。主卷揚常見故障有主卷揚無動作、主卷揚無浮動、鉆桿下放過程中突然掉鉆、主卷揚只能下放及鉆桿緩慢下落等.

旋挖鉆機主卷揚無動作

該故障表現(xiàn)為扳動主卷揚操縱手柄時主卷揚無動作。其原因有以下幾種：一是主油路及先導油路有故障，二是制動器釋放開啟壓力不足，三是馬達、BVD平衡閥、制動器、減速器等有故障。

 造成旋挖鉆機排氣管出現(xiàn)黑煙的原因和排除方法：

1、排氣背壓太高或排氣管道阻塞，造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，具體為，一是排氣管設置不合理，彎道過多，造成氣流循環(huán)不暢，二是消聲器內(nèi)部被過多的煙灰堵塞所致，應盡量減少彎道或及時清除煙灰；

2、進氣量不足或空氣濾芯被堵塞，應檢查空氣濾芯是否被堵塞和進氣管是否漏氣；

3、氣門間隙調(diào)整不正確，氣門粘滯或氣門和座圈密封不好，應檢查氣門間隙、氣門彈簧和氣門密封情況；

4、高壓油泵各缸供油量不均勻或過大，應予以調(diào)整使之均勻或在規(guī)定范圍之內(nèi)；噴油太遲，后燃過多，應調(diào)整噴油提前角；

噴油器工作不良或損壞，應清洗或更換；

5、柴油質(zhì)量差或牌號有誤，應根據(jù)機型、結構及氣溫條件選擇十六烷值適中的柴油，建議夏季用0號或 10號柴油，冬季用-10或-20號柴油，嚴寒地區(qū)則選用-35號柴油；

6、缸套、活塞組件磨損嚴重，導致活塞環(huán)密封不嚴，缸內(nèi)氣壓嚴重下降，柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且旋挖鉆機發(fā)動機動力急劇下降，甚至自動熄火，此時應更換磨損件；如旋挖鉆機發(fā)動機超負荷工作，應調(diào)整至規(guī)定負荷。