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盡管外島買東西挑選沒有雅加達多，可是自然地理的分散化是一個切切實實的難題。因而假如要帶動別的小眾地區(qū)的客戶總流量和轉換率，必須推廣很多的網絡營銷等經費預算。針對大部分電商服務平臺和商家而言，到付和銀行轉帳依然是銷售市場中的流行支付方式。印尼專線物流雙清門到門

把客戶的支付習慣養(yǎng)成從現(xiàn)錢和轉帳塑造成電子器件/無現(xiàn)金結算終究是一場，但好在許多 客戶剛開始逐漸習慣性移動支付這類新方法，因此移動支付有期待在未來可以替代現(xiàn)錢支付和銀行轉帳。對于在付款行業(yè)誰會取得終的 勝利也有待觀查。印尼專線物流雙清門到門

一般來說，每一年的11月至明年三月，為印度尼西亞進口報關的紅燈期。印度尼西亞海關會協(xié)同其他部門對進口報關開展嚴厲打擊，清關手續(xù)較以前必須大量辦理手續(xù)，更長期，假如實際操作不善，另外也會相對造成大量的花費。針對一些鮮紅色支付牌照的仰頭，也是100%會檢查。印尼專線物流雙清門到門

“紅燈期”解決對策

1.對于不一樣的貨物類目（每一個國家對于不一樣類目將會也有不一樣的進口規(guī)定-進口關稅&非關稅門坎）、總數，必須在送貨前確立貨物信息內容，盡量與印度尼西亞本地客戶溝通交流，本地的海關新政策出臺怎樣，此類商品是不是會碰到海關清關阻攔。若有必須，也要融合有整體實力的目的港代理商和海關關聯(lián)的裝柜規(guī)定開展裝車。印尼專線物流雙清門到門

全部出口到印度尼西亞的管控商品都務必有（SNImarking）SNI標示，不然不可以進到印度尼西亞銷售市場?，F(xiàn)階段被標準的商品范疇分成四類：家庭裝電子設備，電信網及IT機器設備（現(xiàn)有46項）；建筑裝飾材料（共8項）；汽車材料零件（共24項商品）；別的產品（如鞋品、皮件、小玩具、衣服褲子等共25項商品）。印尼專線物流雙清門到門

海關對滯庫存商品的解決

抵達印度尼西亞的貨物務必在30天內完稅。在港，貨物超出限期后，將被送到相關管理機構的簡單庫房，該組織歸屬于國家港務局企業(yè)。貨物在那里可儲放1～3個月，逾期不取的，在港務的庫房里競拍，競拍個人所得用以付款倉儲費。對扣減了競拍花費后的賬戶余額保存三年，三年后仍無人認領，則上交印度尼西亞財政，貨物在交納進口關稅以前不允許退還。印尼專線物流雙清門到門