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發(fā)布時間:2020-10-18 03:18  
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31230-60200軸承
傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。帶ABS傳感器的輪轂軸承單元,主要包括法蘭盤、齒圈旋轉體、密封組件和輪轂,在輪轂上設有ABS傳感器,ABS傳感器中的磁鋼套裝在齒圈旋轉體上,并與之相配合。這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發(fā)展起來的,它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

汽車輪轂軸承的保養(yǎng)一:
在拆卸輪轂前,應做好輪轂保養(yǎng)的準備工作,將車停穩(wěn)并架起車橋,以確保維護作業(yè)的安全。按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。
汽車輪轂軸承的保養(yǎng)一:
在拆卸輪轂前,應做好輪轂保養(yǎng)的準備工作,將車停穩(wěn)并架起車橋,以確保維護作業(yè)的安全。
(1)拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
(2)拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
(3)用專用工具拆下輪轂;
(1)拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
(2)拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
(3)用專用工具拆下輪轂;


軸承鋼質量的優(yōu)劣首要看純凈度,即鋼中夾雜物的含量,軸承鋼的均勻性和鋼材的外表質量,包含尺度精度和外表裂紋等。純凈度和均勻性的疑問首要在鍛煉期間處理,而鋼材的復合軸承外表質量與熱處理技能休戚相關。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效。熱處理是完結各種軸承滿意功能和壽數請求首要的工序。軸承零件熱處理質量的好壞直接影響著后續(xù)的加工的質量并終究影響到軸承商品的精度、壽數等。
貝氏體等溫淬火。高碳鉻軸承鋼經下貝氏體淬火后,其安排由下貝氏體、馬氏體和剩余碳化物構成。高碳鉻軸承鋼下貝氏體安排能進步鋼的份額極限、屈從強度、抗彎強度和斷面縮短率,與淬回火馬氏體安排比較,具有更高的沖擊耐性、斷裂耐性和尺度穩(wěn)定性,表面應力狀況為壓應力。該類軸承鋼適用于安裝過盈量大、執(zhí)役條件差的軸承,如接受大沖擊負荷的鐵路、軋機、起重機等軸承,光滑條件不良的礦山運送機械或礦山裝卸體系、煤礦用軸承等。高碳鉻軸承鋼貝氏體等溫淬火技能已在鐵路、軋機軸承上得到成功使用,取得了較好效果。