1、在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

目前開發(fā)應(yīng)用的水性航空涂料主要有兩種:水性環(huán)氧和水性聚氨酯， 水性環(huán)氧以底漆為主，對(duì)各種基材都有良好的附著力，耐化學(xué)介質(zhì)和容劑油、耐腐蝕等性能優(yōu)異；水性環(huán)氧底漆和水性聚氨酯面漆配套涂層系統(tǒng)多用于飛機(jī)內(nèi)艙和內(nèi)部結(jié)構(gòu)件、及地面支持設(shè)備的涂裝；當(dāng)用于飛機(jī)外部時(shí)，如飛機(jī)蒙皮的涂料，綠色化、水性化也是重點(diǎn)發(fā)展方向。如美國(guó)的波音、法國(guó)空客等公司的飛機(jī)上廣泛使用了不含重金屬的高固體份航空涂料和水基涂料。

2、在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用

工程機(jī)械包括挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)械、路面機(jī)械、樁工程機(jī)械、工業(yè)搬運(yùn)機(jī)械等。隨著中國(guó)制造業(yè)的崛起， 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，工程機(jī)械產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從原來的性能、可靠性方面擴(kuò)展到產(chǎn)品外觀性能的競(jìng)爭(zhēng)， 各主流制造商越來越注重產(chǎn)品的“精細(xì)化”和外觀裝飾性能。為了保護(hù)環(huán)境，改善涂裝人員的工作條件， 工程機(jī)械涂裝應(yīng)用水性工業(yè)漆勢(shì)在必行。

3、在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

在相關(guān)法規(guī)的驅(qū)動(dòng)下， 汽車廠為環(huán)保達(dá)標(biāo)， 在三涂層體系的涂裝工藝中， 開始使用水性中涂、水性底色漆、雙組分罩光清漆等新材料、新工藝?？梢詫OC的排放降低到≤40 g /m3 ，達(dá)到國(guó)際清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平。

水性工業(yè)漆在應(yīng)用于工程機(jī)械行業(yè)的比重也逐年提升，成為了該行業(yè)的標(biāo)配。今天，永格小編就跟大家分享一下水性工業(yè)漆在工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用時(shí)的工藝流程。

上件→噴/拋丸處理→清理→脫脂處理→水洗→吹干→水分烘干→噴涂水性底漆→流平→閃干→底漆烘干→底漆強(qiáng)冷→“濕碰濕”兩道水性面漆→流平→閃干→噴涂水性罩光漆→流平→烘干→強(qiáng)冷→下件。

水性防腐漆是有美麗的光澤，采用自熄性樹脂，增加別的阻燃助劑研制而成的涂料。

水性防腐漆是有美麗的光澤，采用自熄性樹脂，增加別的阻燃助劑研制而成的涂料，可依據(jù)色卡提供各種色彩，在防銹、防腐的一起，還具有裝修的功用。漆膜厚度為30～50微米，到達(dá)級(jí)St2級(jí)或St3級(jí)，不光可廣泛應(yīng)用在冶金、石油化工、電力等各部門，也可應(yīng)用在各種民用建筑。鋼結(jié)構(gòu)外表的防銹底漆，與高氯化聚乙烯中層漆、面漆等配套運(yùn)用，用于化工大氣、工業(yè)大氣、酸、堿、鹽等各種腐蝕環(huán)。