奧昱威電梯——大廈載貨電梯維修

當(dāng)您測(cè)量帶耦合電容的DC側(cè)工作電壓小于溝通交流鍵入側(cè)工作電壓時(shí)，說明耦合電容早已無效。OTIS電梯的變頻調(diào)速器板檢驗(yàn)DC24伏工作電壓，當(dāng)監(jiān)控點(diǎn)發(fā)覺24伏沒有，或工作電壓小于額定電流時(shí)，匯報(bào)溫控開關(guān)毀壞的故障，如果不細(xì)心檢驗(yàn)，會(huì)覺得溫控開關(guān)發(fā)生故障，沒法立即清除故障。大廈載貨電梯維修

恰巧有一次碰到那樣的故障，我發(fā)現(xiàn)了DC24伏的工作電壓應(yīng)當(dāng)小于24伏，變?yōu)?0伏。比溝通交流側(cè)工作電壓低，換電容器后故障狀況消退，電梯一切正常運(yùn)作。半波整流在一次更新改造中的運(yùn)用，學(xué)過半波整流的人都了解，用一個(gè)二極管就可以完成半波整流，半波整流后的直流電輸出電壓是溝通交流側(cè)鍵入的0.45倍。大廈載貨電梯維修

一個(gè)初期的三菱變頻式變速電梯，各層的樓房表明全是用標(biāo)著樓房數(shù)據(jù)的塑料板來照明燈具的，招標(biāo)方要用數(shù)碼顯示管來替代。根據(jù)電源電路的具體情況，點(diǎn)亮燈泡的電是AC100伏，我還在電源電路上串連一個(gè)二極管，再依據(jù)數(shù)碼顯示管電源電路中的阻值串連一個(gè)配對(duì)的電阻器，取得成功地解決了這個(gè)問題。大廈載貨電梯維修

避雷針的防雷接地線極不可以與三相五線制的防雷接地線極混和。打雷聲發(fā)生后，哈爾濱市某寫字樓寫字樓的電梯終止運(yùn)送，抵達(dá)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)故障，發(fā)覺溫控開關(guān)被大規(guī)模穿透。認(rèn)真仔細(xì)物的避雷扁鋼與房屋建筑行為主體的鋼筋連接在一起，三相五線制的接地裝置也電焊焊接在一起，造成 雷電的大電流量根據(jù)避雷扁鋼倒進(jìn)電梯的自動(dòng)控制系統(tǒng)，造成 自動(dòng)控制系統(tǒng)北邊比較嚴(yán)重毀壞。大廈載貨電梯維修

電梯維護(hù)保養(yǎng)的目地和實(shí)際意義。

液壓升降機(jī)維就是期維護(hù)、給油、消除運(yùn)作的電梯零件、調(diào)節(jié)保險(xiǎn)裝置的工作中。目地是根據(jù)巡查清除潛在性故障，降低電梯故障的產(chǎn)生。并不是維護(hù)保養(yǎng)電梯就不容易出故障。大廈載貨電梯維修

那麼有一些小區(qū)業(yè)主要說合格證書早已到期了，電梯企業(yè)如何仍在維護(hù)保養(yǎng)呢？實(shí)際上，大家的電梯檢測(cè)工作中早已根據(jù)！僅僅您所見到的合格證書必須 管理方法企業(yè)交貨檢測(cè)款，獲得新的合格證書，才可以黏貼到電梯里。大廈載貨電梯維修

為了更好地保證電梯的安全性運(yùn)作，電梯上安裝了很多安全性構(gòu)件。僅有當(dāng)每一個(gè)安全性構(gòu)件一切正常運(yùn)作時(shí)，電梯才可以運(yùn)作，不然電梯將馬上停止運(yùn)行。說白了安全性電源電路，便是在電梯的全部安全性構(gòu)件上安裝一個(gè)安全性開關(guān)，串連全部安全性開關(guān)，操縱一個(gè)安全繼電器。僅有當(dāng)全部安全性開關(guān)都接入時(shí)，安全繼電器才可以關(guān)掉，電梯才可以插電。大廈載貨電梯維修

普遍的安全性電源電路開關(guān)包含:

主機(jī)房:操作面板應(yīng)急終止開關(guān)、相序繼電器、熱繼器、電梯限速器開關(guān)。

升降機(jī)安全通道:上極限開關(guān)和下極限開關(guān)(有一些電梯將這兩個(gè)開關(guān)放到安全性電源電路中，有一些電梯立即用這兩個(gè)開關(guān)操縱驅(qū)動(dòng)力開關(guān)電源)大廈載貨電梯維修

礦坑：繩斷維護(hù)開關(guān)，礦坑檢修箱變向開關(guān)，緩存開關(guān)。

電梯轎廂內(nèi):操縱箱變向開關(guān)。

轎頂:安全性窗查驗(yàn)、安全鉗查驗(yàn)、轎頂查驗(yàn)箱變向故障情況:

液壓升降機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)，全部數(shù)據(jù)信號(hào)沒法備案，順風(fēng)車慢車沒法運(yùn)作，先猜疑是安全性回路故障。應(yīng)到主機(jī)房控制柜觀查安全繼電器的情況。若安全繼電器處在釋放出來情況，則應(yīng)判斷為安全性回路故障。大廈載貨電梯維修