濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。當(dāng)前面人員通行到中間點(diǎn)后，后面人員就可以刷了，刷有生效后箭頭提示同時(shí)雙翼展開(kāi)，這樣可以快速通過(guò)，機(jī)器出現(xiàn)報(bào)警或語(yǔ)音提示異常時(shí)請(qǐng)不要隨便通過(guò)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員。

 閘機(jī)應(yīng)用于很多領(lǐng)域，是安全和便捷的保障，可是遇到閘機(jī)出現(xiàn)故障怎么維修呢，

      1、刷完卡后，擺門不開(kāi)門，沒(méi)有任何反應(yīng)，或斷電后不自動(dòng)打開(kāi)，重新檢查一下，開(kāi)信號(hào)線是否有掉落，檢查主板上面的開(kāi)信號(hào)指示燈是否有收到開(kāi)的信號(hào)。

      2、方向指示的工作狀態(tài)分別是，綠箭頭指向左，指向右，或紅色叉。如方向指示沒(méi)有反應(yīng)，或指示的方向不正確?？梢該Q到另外一臺(tái)測(cè)試，用好的對(duì)換試一下。重新檢查一下接線。

      3、閘機(jī)在斷電后有自動(dòng)打開(kāi)功能，如果斷電后不打開(kāi)，導(dǎo)致原因?yàn)楹髠潆姵?蓄電池)電壓不夠，可用萬(wàn)用表量電壓有沒(méi)有10V以上，沒(méi)有進(jìn)行維修。

      4、閘機(jī)刷ka后，有一臺(tái)開(kāi)，有一臺(tái)不開(kāi)。重新檢查一下同步線是否連好。保證連好以后，看不開(kāi)的那一臺(tái)的主板是否有收到開(kāi)的信號(hào)，如沒(méi)有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。

      5、刷ka后，閘門打開(kāi)，但閘門不關(guān)。這種情況通常原因?yàn)橹虚g的防夾紅外沒(méi)有對(duì)好。在固定機(jī)箱之前，必須確定紅外對(duì)好，才能正常開(kāi)門關(guān)門。如果沒(méi)有對(duì)好紅外，上電后，會(huì)報(bào)警提示。刷ka后請(qǐng)按方向指示箭頭行使。

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。而在使用地鐵翼閘過(guò)程中，如果按照合理方法，不但可以減少了運(yùn)行過(guò)程中的產(chǎn)生的噪音及沖擊問(wèn)題。

　翼閘的使用廣泛程度越來(lái)越普遍，全高翼閘又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)yu翼閘等，在高dang小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會(huì)所等場(chǎng)所都看見(jiàn)翼閘的出現(xiàn)，這主要是由于該產(chǎn)品性能穩(wěn)定、功能齊全、設(shè)計(jì)人性化、檔次高，深得用戶的喜愛(ài)。

翼閘作為通道閘機(jī)的常用類型，使用越來(lái)越普遍慢慢向大眾的生活靠攏。越來(lái)越多的寫字樓也都安裝翼閘了，那么如何正確使用寫字樓翼閘，可以減少運(yùn)行過(guò)程走中的那些噪音及沖擊問(wèn)題呢？ESD通道管理軟件的人員、卡片等資料可從企業(yè)(Enterprise)ERP中導(dǎo)入，免除二次輸入的工作(job)量。如果想要提高設(shè)備使用壽命,使翼閘運(yùn)行更加平穩(wěn),在使用的過(guò)程中,需遵守以下事項(xiàng):

1、寫字樓翼閘在使用的過(guò)程中,持卡人在黃線外。不要站在翼閘紅外報(bào)警出進(jìn)行,當(dāng)翼閘閘門完全打開(kāi)后,箭頭提示通行的時(shí)候,方可以進(jìn)入。是不要在其中進(jìn)行停留，便于提高提高通道的流暢性。

2、智能翼閘在通行的過(guò)程中,切不可尾隨著進(jìn)入翼閘機(jī)通道內(nèi)。不要強(qiáng)行將翼閘板扮開(kāi),以免閘板夾傷人,前面人員已經(jīng)過(guò)了中間點(diǎn),后面人員就可以了,有效會(huì)有箭頭指示同時(shí)閘門拉開(kāi),這樣可以通過(guò),機(jī)器有報(bào)警或語(yǔ)音提示就不要隨便通過(guò).機(jī)器有故障立即通知管理部門進(jìn)行查看,要專業(yè)工程師進(jìn)行維護(hù)。來(lái)訪進(jìn)出人員安全管理與內(nèi)部人員管理是許多場(chǎng)合安全管理的重點(diǎn)之一。

3、持卡人在感應(yīng)區(qū),不要過(guò)高,以免感應(yīng)不到,也不要帖這感應(yīng)區(qū),正確是右手持卡,和感應(yīng)區(qū)平行,離感應(yīng)區(qū)20-30mm為,聽(tīng)到有"嘀"的一聲證明已經(jīng)成功.這樣方可通過(guò)了。

4、智能翼閘也是需要經(jīng)常去進(jìn)行保養(yǎng)的.定期進(jìn)行機(jī)箱的內(nèi)外部灰塵.(參照擺閘翼閘維護(hù)和處理方法),確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

為什么那么多學(xué)校使用通道翼閘學(xué)校一般采用的閘機(jī)一般根據(jù)具體使用場(chǎng)合來(lái)定，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，主要表現(xiàn)在：通過(guò)速度快慢，通過(guò)時(shí)間的如何。 就好比我們常見(jiàn)的學(xué)校所使用的閘機(jī)。

1、學(xué)校大門口：大多在室外所使用的的都是通道翼閘搭配人臉識(shí)別，原因是通行速度快，可以做到考勤效果，防撞防塵防水抗，特別適合戶外環(huán)境使用

2、宿舍樓門口:宿舍門口大多采用的是通道翼閘，有效的防止了自行車或者大件物品入內(nèi)，為宿舍樓的整潔性有所提升，多數(shù)采用開(kāi)門，可以設(shè)置為晚歸學(xué)生無(wú)法，樣式好看功能性強(qiáng)，對(duì)接系統(tǒng)模塊化，便于管理回維護(hù)

3、圖書(shū)館：圖書(shū)館有些采用的是速通門閘機(jī)，也有些采用通道翼閘，原因是通道翼閘會(huì)更便宜些，而功能確是一模一樣。有些學(xué)校沒(méi)有太多預(yù)算，都會(huì)采用通道翼閘作為通道閘機(jī)。

下面講一下通道翼閘的優(yōu)點(diǎn)，

1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。

2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。

3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。

4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

 而且通道翼閘是一款極為方便定制，可以滿足各種規(guī)格，就好比我們的高鐵站，所采用的也是通道翼閘，通道翼閘的長(zhǎng)度將近兩米，通道翼閘具備這些優(yōu)勢(shì)，所以翼閘的銷量一直居高不下。