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發(fā)布時(shí)間:2021-04-05 15:13  

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一段時(shí)間,消除靜變形后車輛狀態(tài)可恢復(fù)。

二、點(diǎn)火熄火時(shí)、怠速時(shí)駕駛室抖動(dòng)

點(diǎn)火熄火過(guò)程中坐在司機(jī)座椅上感到明顯的沖擊振動(dòng),甚至能聽(tīng)到磕碰聲。

這種情況多數(shù)是由于駕駛室或者發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐軟墊失效所致,常見(jiàn)可能是軟墊相互擠壓變形,可以查看軟墊是否老化、支架上是否有磕碰的痕跡。

三、剎車時(shí)整車抖動(dòng)嚴(yán)重

良好路面行駛,任何車速下踩制動(dòng)踏板都有明顯的抖動(dòng)。制動(dòng)過(guò)程中,抖動(dòng)頻率隨著車速下降而降低。司機(jī)可以據(jù)此進(jìn)行多種車速制動(dòng)實(shí)驗(yàn),如現(xiàn)象相似,則主要的原因可能為制動(dòng)鼓,拆檢所有制動(dòng)鼓,如果有不均勻的摩擦痕跡,該制動(dòng)鼓肯定不合格;若未見(jiàn)明顯不均勻摩擦痕跡,檢查制動(dòng)間隙。傳動(dòng)系:動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái),通過(guò)變速箱變換扭矩,到傳動(dòng)軸,傳送給橋,再由差速器傳動(dòng)到輪胎,使汽車運(yùn)動(dòng)。

未避免此類制動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題,也為了行車安全,平時(shí)應(yīng)定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常使用,及時(shí)更換不合格制動(dòng)元件,避免急踩、重踩剎車。

四、后橋異響

重載卡車行駛一定里程后,后橋加速、收油或勻速行駛時(shí)有明顯的“嗡嗡”異響。檢查主減速器齒輪油,及時(shí)維護(hù),并遵守交通運(yùn)輸法規(guī),避免超負(fù)荷運(yùn)載。




     新車到手,容易損壞的就是油漆了,不經(jīng)意的擦碰,或是洗車不小心,油漆都會(huì)受損,

    補(bǔ)漆也要挑選資質(zhì)合格的專業(yè)噴漆廠。沒(méi)有的噴漆工,沒(méi)有無(wú)塵的高溫烤漆車間,是不可能獲得滿意的噴漆效果的。另外要提醒大家的是,千萬(wàn)不要相信一些維修企業(yè)標(biāo)榜的所謂原廠漆修補(bǔ),那是不可能的事。原因很簡(jiǎn)單:原廠噴漆工藝是要經(jīng)歷200℃的高溫烘烤的。燃料供給系:就是把干凈的柴油和空氣,送到燃燒室內(nèi),方便壓縮燃燒。如果以這樣的工藝對(duì)成品車進(jìn)行補(bǔ)漆,車上怕是沒(méi)有哪個(gè)部件承受得起。因此,補(bǔ)漆時(shí)所用的油漆是專門用于低溫烘烤的,跟原廠漆不是一碼事。

   其次,修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來(lái)的。原因在前面已經(jīng)提到了,根據(jù)使用時(shí)間的長(zhǎng)短,車輛的油漆已經(jīng)開始褪色了,完全依賴原車出廠時(shí)的色調(diào)補(bǔ)漆,會(huì)產(chǎn)生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配,只能是現(xiàn)調(diào)。另外為了盡可能不出現(xiàn)色差,哪怕只是不大的一塊車身需要補(bǔ)漆,維修人員也會(huì)把相關(guān)聯(lián)的車體全部重新噴。尤其在早晚高峰時(shí)段,霧氣濃、能見(jiàn)度差,車輛云集,一旦前車急停,后車追尾事故在所難免,如果再碰上大貨車出擊,殺傷力難以想象,很可能一下吞噬的就是好幾十條人命。比如說(shuō),車門上有一塊地方需要補(bǔ),那么維修廠往往會(huì)以防擦條為界,將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來(lái),如果有微小的色差也就不容易看出來(lái)了。



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