車用尿素設(shè)備消耗大的原因

1、車用尿素設(shè)備的氮氧傳感器，檢測到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會多噴射尿素。

2、尿素噴嘴的問題、尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會針對尿素泵額診斷有單獨(dú)的分享，這里也不多做說明。

3、排溫傳感器，180度的時(shí)候會傳信號給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消耗。

1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問題，質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。

2、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時(shí)候，就會造成車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。

3、發(fā)動機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

車用尿素設(shè)備廠家教你如何保養(yǎng)尿素罐：車用尿素生產(chǎn)配方，尿素液位應(yīng)添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時(shí)，可加注90%)，當(dāng)尿素溶液消耗到20%時(shí)，需要添加尿素溶液；并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少（不低于18%）。

車用尿素生產(chǎn)配方，每年發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，打開尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀；還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。

車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。

好的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。

如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味沖鼻或無味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品，請慎用。

車用尿素有腐蝕性，觸摸材料舉薦選用不銹鋼、特氟龍或塑料。

車輛抵達(dá)尿素消耗的條件

SCR系統(tǒng)作業(yè)有三個(gè)進(jìn)程：預(yù)注、加料、排空。只要在加料進(jìn)程中才會消耗尿素。

預(yù)注是建立系統(tǒng)壓力，為噴射尿素做準(zhǔn)備。

加料就是尿素噴射到排氣管中的進(jìn)程，需求滿足一些條件：

1.排氣處理器進(jìn)口和出口處排溫均逾越200℃(發(fā)動機(jī)不一樣度數(shù)有纖細(xì)的不同)；

2.沒有現(xiàn)行的與SCR相關(guān)的缺點(diǎn)代碼；

3.尿素罐液位高于6%；

4.尿素罐內(nèi)DEF溫度高于-3℃。

排空是終究一步，關(guān)閉鑰匙后，尿素泵電機(jī)遇回吸尿素管中的尿素，避免尿素留在尿素管中結(jié)晶，堵塞尿素管路。