蝶閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度和總體高度較小，開(kāi)啟和關(guān)閉速度較快，且具有良好的流體控制特性。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合于制作大口徑閥門(mén)。當(dāng)要求蝶閥作控制流量使用時(shí)，的是正確選擇蝶閥的規(guī)格和類(lèi)型，使之能恰當(dāng)?shù)亍⒂行У毓ぷ?。通常，在?jié)流、調(diào)節(jié)控制與泥漿介質(zhì)中，要求結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短、啟閉速度快、低壓截止(壓差小)，推薦選用蝶閥。在雙位調(diào)節(jié)、縮徑的通道、低噪聲、有氣穴和汽化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏、具有磨蝕性介質(zhì)時(shí)，可選用蝶閥。在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)，或要求密封嚴(yán)格、磨損嚴(yán)重、低溫(深冷)等工況條件下。3、閥門(mén)采用先導(dǎo)式閥瓣，開(kāi)啟輕松，即使壓力達(dá)到6bar開(kāi)啟也十分輕松，口徑大于DN125，采用杠桿手柄，使閥門(mén)達(dá)到開(kāi)關(guān)省力、快速。

氣動(dòng)閥門(mén)就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。由氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體連接組成的氣動(dòng)閥門(mén)。

氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥就是以壓縮空氣（空壓機(jī)）為動(dòng)力源，通過(guò)電磁閥換向去驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)。氣動(dòng)執(zhí)行器：分為雙作用型和單作用型（氣開(kāi)式、氣關(guān)式）。雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器：對(duì)閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的兩位式控制。單作用氣動(dòng)執(zhí)行器（彈簧復(fù)位型）：在氣路切斷或故障，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件（有球閥、蝶閥、截止閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥等）。蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，開(kāi)關(guān)迅速、90°往復(fù)回轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn)，用于截?cái)?、接通、調(diào)節(jié)管路中的介質(zhì)，具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。

閥門(mén)密封性原理:密封就是防止泄漏，那么閥門(mén)密封性原理也是從防止泄漏研究的。閥門(mén)的種類(lèi)繁多，但是基本的作用卻是一致的，那就是連通或者截?cái)嘟橘|(zhì)流。因此，閥門(mén)的密封問(wèn)題就顯得十分突出。要保證閥門(mén)能夠良好的截?cái)嘟橘|(zhì)流，不發(fā)生泄漏，就要保證閥門(mén)的密封完好。而造成閥門(mén)泄漏的原因很多，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的不合理、密封接觸面有缺陷、緊固零件發(fā)生松動(dòng)、閥體與閥蓋間的配合不緊密等等，所有這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致閥門(mén)密封不好，從而產(chǎn)生泄漏問(wèn)題。在不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù),在發(fā)展道路上具備豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。

控制閥的閥桿密封難度通常是，主要原因是操作頻繁，而且閥桿密封應(yīng)力不能太高。如果一臺(tái)控制閥經(jīng)歷了100,000次閥桿循環(huán)操作，那么系統(tǒng)中其它類(lèi)型的閥門(mén)往往只經(jīng)歷了1500次。高頻度循環(huán)操作會(huì)導(dǎo)致密封元件磨損，隨著時(shí)間推移會(huì)降低密封性能。為了優(yōu)化流體控制性能，控制閥閥桿不能承受太大摩擦力，因此作用于控制閥的密封應(yīng)力，明顯低于手動(dòng)閥門(mén)的密封應(yīng)力。如果密封元件導(dǎo)致閥桿受到過(guò)大摩擦力，閥門(mén)的動(dòng)作會(huì)滯后或出現(xiàn)速度偏差，并導(dǎo)致閥桿動(dòng)作過(guò)大，流體控制性能降低。由角行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合角行程的閥使用，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)90°以?xún)?nèi)旋控制管道流體通斷。