起重機(jī)電機(jī)需要頻繁啟動(dòng)及制動(dòng)，因此都采用短時(shí)工作制，一般來(lái)說(shuō)，都是三相交流異步電動(dòng)機(jī)，一般采用起重電機(jī)或電葫蘆，蕪湖起重機(jī)出租公司小編給大家介紹具體情況。

1、YZR等普通起重電機(jī)；

2、YZP等變頻起重電機(jī)；

3、電葫蘆。

其中，YZR起重電機(jī)為繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，YZP為鼠籠式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)如下：

1、制成封閉式，以適應(yīng)多塵場(chǎng)所。

2、制成加強(qiáng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)經(jīng)常、顯著的機(jī)械振動(dòng)和沖擊。

3、采用較高的耐熱絕緣等級(jí)，允許較高的溫升。

蕪湖起重機(jī)出租廠家小編給大家介紹下起重機(jī)的檢驗(yàn)不合格的因素有哪些？

設(shè)備資料不齊全：在起重機(jī)的檢查過(guò)程中，起重機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)志與《起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械編制方法》的規(guī)定常常存在差異，根據(jù)起重機(jī)的規(guī)定，起重機(jī)的工作水平將分為A1-A8和其他級(jí)別。

起重機(jī)設(shè)置不合理：在起重機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中，缺少一些部件，根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程的要求，起重機(jī)必須具有失壓保護(hù)功能，通過(guò)啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)和接觸器進(jìn)行電壓損失保護(hù)，但沒(méi)有啟動(dòng)。起重機(jī)上的噸位，在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常被緊急開(kāi)關(guān)取代，隨著時(shí)間的推移，緊急開(kāi)關(guān)會(huì)磨損，這將影響起重機(jī)在緊急情況下的響應(yīng)能力，導(dǎo)致安全事故。

忽視接地線的安裝：起重機(jī)的安全規(guī)范明確規(guī)定，駕駛室與起重機(jī)本身的連接在螺栓連接時(shí)不小于兩個(gè)，在起重機(jī)中，工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格，而忽略了。因此，當(dāng)起重機(jī)工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)損壞司機(jī)的人身安全。

其實(shí)所謂的歐式起重機(jī)只是相對(duì)于國(guó)內(nèi)起重機(jī)而言，其傳動(dòng)形式與國(guó)產(chǎn)起重機(jī)并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，只是基于歐洲的設(shè)計(jì)理念和的生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較緊湊，運(yùn)行計(jì)較平穩(wěn)。但是，在目前國(guó)內(nèi)工業(yè)制造業(yè)，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)也有著其不可替代的領(lǐng)域。

1、尺寸小

不可否認(rèn)，歐洲的材料制造水平及加工工藝都于國(guó)內(nèi)，也就是說(shuō)，在保證同樣適用強(qiáng)度的情況下，他們制造的起重機(jī)的尺寸必然會(huì)小于國(guó)產(chǎn)起重機(jī)，再加上歐洲的設(shè)計(jì)理念，刻意壓縮其各種機(jī)構(gòu)。其結(jié)果顯而易見(jiàn)，歐式起重機(jī)的整機(jī)尺寸不足國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的1/2.尺寸小則重量輕，機(jī)身自重分?jǐn)偟妮唹阂蚕鄬?duì)較小。這樣就可以減少一部分基建的成本。

2、有效工作空間大

歐式起重機(jī)很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機(jī)上沿尺寸無(wú)限壓縮，甚至有的起重機(jī)壓縮到只有國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的1/3.，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。也就是說(shuō)，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重機(jī)所說(shuō)的低凈空；另外，由于整機(jī)尺寸小，所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。如果是新建產(chǎn)房，可以相應(yīng)地減少一部分鋼結(jié)構(gòu)的投資。

3、能耗低

歐式起重機(jī)多采用小功率，高速電機(jī)電機(jī)，其功率一般不足同等噸位國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的一半，電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2000～3000之間，這是國(guó)產(chǎn)電機(jī)望塵莫及的。由于電機(jī)、制動(dòng)器等的功率較小，從而降低了運(yùn)行過(guò)程中的能耗；

4、運(yùn)行平穩(wěn)

歐式起重機(jī)采用全變頻控制，配合其精良的制造技術(shù)，使其在運(yùn)行過(guò)程中受到的沖擊較小，從而運(yùn)行相對(duì)比較平穩(wěn)。